Retén 17x28x5 Tapa de Cárter Piaggio / Minarelli Stage6 R/T FKM

Name: Retén 17x28x5 Tapa de Cárter Piaggio / Minarelli Stage6 R/T FKM
Brand: Stage6 R/T
SKU: S6-8039002/OR
Price: 9.6 EUR
Availability: InStock

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Descripción

Retén FKM Stage6 R/T Naranja

Retén de cigüeñal de alta calidad de Stage6 R/T en el clásico color naranja.

Estos retenes de aceite se utilizan, por ejemplo, para las tapas de la caja de cambios de Minarelli (Aerox, Malaguti, Jog, Neo's, Slider, ..etc.) y Piaggio (Zip, Runner, Typhoon, ..etc.) y también se pueden adquirir por separado.

Dimensiones: 17 x 28 x 5 mm (Código 12037)

Estos retenes son juntas de FKM de muy alta calidad y baja fricción. Se fabrican utilizando las tecnologías de producción más modernas. Cada junta se somete a un exhaustivo control de calidad antes de salir de fábrica para garantizar un montaje sin problemas y un funcionamiento sin averías.

Las juntas naranjas tienen un aspecto deportivo y agresivo, pero, el aspecto no es el factor decisivo. El oACetivo principal ha sido reducir la fricción para mejorar el rendimiento del motor, y lograr así una vida útil más larga, prolongando los intervalos de mantenimiento.

Ventajas del FKM (caucho fluorado) en comparación con los retenes estándar:

Alta resistencia química a los combustibles
Excelentes propiedades de envejecimiento
Alta resistencia al calor (hasta 200°C)
Mayor resistencia a la abrasión
Mayor vida útil + intervalos de mantenimiento más largos

Preguntas sobre el producto

Información del fabricante

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43

66121 Saarbrücken

Alemania

+49 6805 / 2063388

info@stage6-racing.com

https://stage6-racing.com/

Avisos y notas

¿Para qué sirve una junta?

Existen varios tipos de juntas o juego de juntas para el mantenimiento de un motor, como los kit de juntas de cilindro, las juntas de admisión, los retenes del motor, las juntas de cárter, las juntas de escape, las juntas de carburador o los set de juntas de motor. Todas tienen la misma función: garantizar la estanqueidad entre las piezas.

¿Cuándo y por qué cambiar una junta de motor?

Cuando realice el mantenimiento de su motocicleta o en caso de pérdida de líquido, es esencial recordar una regla importante: por razones de seguridad, sustituya siempre una junta desmontada por una nueva.
Una junta dañada o rota ya no puede garantizar un sellado suficiente entre las piezas, lo que puede provocar daños mayores si se vuelve a montar sin sustituirla.

Antes de volver a colocar la junta nueva, es necesario desmontar la superficie de sellado y limpiarla a fondo.

Como alternativa a las juntas de papel o metálicas, es posible utilizar pasta para juntas de motor. Sin embargo, esta alternativa no puede utilizarse como sustituto de una junta tórica o un retén.

Detalles técnicos