Pistón Malossi MHR Racing 50mm (A) AM6 / Derbi / Minarelli
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Descripción
pistón Ø50mm Malossi MHR para AM6 / Derbi / Minarelli
Este pistón inicialmente se ajusta a los cilindros Malossi MHR Racing y MHR Team en motores AM6 y Derbi, pero también se adapta para el Kit 77 MHR Big Bore (BB77) para motores Minarelli.
Pistón de recambio para cilindros Malossi:
- 3113030: Malossi Big Bore 77 Piaggio LC
- 3113036: Malossi Big Bore 77 Nitro / Aerox
- 3113221: Malossi MHR Racing 79cc Derbi Euro 3 / Euro 4
- 3111985: Malossi MHR Racing 79cc Derbi Euro 2
- 3112609: Malossi MHR Racing 79cc Minarelli AM6
- 3112988: Malossi MHR Team 79cc Derbi Euro 3 / Euro 4
- 3112376: Malossi MHR Team79cc Derbi Euro 2
- 3112386: Malossi MHR Team 79cc Minarelli AM6
datos técnicos pistón 2t am6 / derbi:
- Incluye: Pistón + 1 segmento cromado + pasador + 2 circlips
- Diámetro: 50mm
- Tamaño: A
- Pasador: 12mm
También puede escojer entre los pistones MHR: 0, B, C y D que aumentan en tamaño de a 0.01mm.
Malossi MHR
La serie Malossi MHR está generalmente disponible en 3 versiones para los modelos más populares:
Si tuviéramos que comparar estas 3 versiones, tendríamos que considerar la MHR Team como la versión definitiva en términos de potencia y competitividad. La MHR Racing sería una versión intermedia, mientras que la Réplica tendría las mismas características básicas que las versiones superiores, haciendo más hincapié en la fiabilidad para el uso diario que en la potencia para la competición.
¿Cuándo sustituir el pistón?
Para saber cuándo sustituir el pistón de su Moto, Scooter o Ciclomotor, lo mejor es consultar el manual de usuario de su vehículo de dos ruedas o vigilar ciertos síntomas como la pérdida de compresión, la pérdida de potencia o el consumo de aceite (sólo para un pistón de 4 tiempos).
Alargar la vida del pistón
Para prolongar la vida útil de su pistón y reducir el desgaste del conjunto de cilindros, se recomienda sustituir los segmentos del pistón de forma regular. Esto maximizará la vida de su pistón y mejorará el rendimiento de su motor.
Es importante sustituir el casquillo de la junta del cilindro y los circlips del pistón con cada desmontaje. De lo contrario, podrían producirse fugas de aceite y daños en el motor.

Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Pistón Malossi MHR Racing 50mm (A) AM6 / Derbi / Minarelli | |
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Número de artículo | M3413047.A0 |
Peso | 0,20 kg |
Serie | MHR |
Marca | Malossi |
Tipo de producto | Pistón |
Gama de productos | High-end |
Cilindrada | 77cc, 80cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 50 mm |
Carrera | Original |
Longitud de biela | Standard |