Pistón d.47mm Top Performances Due Plus 70cc Minarelli Horizontal LC

Top Performance Due Plus

La famosa serie Due Plus de Top Performance no necesita presentación. Esta serie de cilindros es una referencia en su género, habiendo establecido una sólida reputación en el mundo del tuning de 50cc.

De hecho, a pesar de su construcción de hierro fundido, este cilindro está a la altura de la gama de carreras en términos de rendimiento.

Ventajas del kit Due Plus

• Fácil montaje sin ajuste del squich gracias al hierro fundido
• Gran potencia
• Fiabilidad a toda prueba
• Posibilidad de uso diario
• Pistón con 1 segmento
• Elección de culata de una o dos piezas (mejor refrigeración)

ATENCIÓN: aunque este kit es famoso por su fiabilidad y sus prestaciones, deberá combinarlo con otras piezas de competición para sacarle el máximo partido: cigüeñal de competición reforzado, escape de competición, carburador y admisión adaptados.

¿Cuándo sustituir el pistón?

Para saber cuándo sustituir el pistón de su Moto, Scooter o Ciclomotor, lo mejor es consultar el manual de usuario de su vehículo de dos ruedas o vigilar ciertos síntomas como la pérdida de compresión, la pérdida de potencia o el consumo de aceite (sólo para un pistón de 4 tiempos).

Alargar la vida del pistón

Para prolongar la vida útil de su pistón y reducir el desgaste del conjunto de cilindros, se recomienda sustituir los segmentos del pistón de forma regular. Esto maximizará la vida de su pistón y mejorará el rendimiento de su motor.

Es importante sustituir el casquillo de la junta del cilindro y los circlips del pistón con cada desmontaje. De lo contrario, podrían producirse fugas de aceite y daños en el motor.

NIVEL DE tuning: Racing

Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.

Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.

Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.