Neumático PMT 90/80-17 Medio M Slick
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Descripción
Neumático 17" PMT Slick Medio
El neumático PMT Slick medio es ideal para motocicletas de competición y Supermotard con llantas de 17 pulgadas. Fabricado por el renombrado fabricante italiano PMT, este neumático es perfecto para las sesiones de entrenamiento y las competiciones de resistencia, gracias a su excelente durabilidad y agarre. El compuesto medio (Medium) ofrece un balance ideal entre agarre, temperatura de funcionamiento y durabilidad, siendo la opción más utilizada por los pilotos que buscan rendimiento y fiabilidad en condiciones de calor y pistas exigentes.
Características destacadas del neumático PMT Slick medio:
- Compuesto intermedio: adecuado para diversas condiciones climáticas y temperaturas de pista.
- Durabilidad y agarre: ideal para sesiones de entrenamiento y carreras de resistencia.
- Estabilidad en temperaturas altas: mantiene un rendimiento estable a más de 45°C, lo que lo hace perfecto para carreras de verano.
- Uso recomendado: motocicletas de velocidad y Supermotard de todas las cilindradas.
Datos técnicos del neumático PMT 90/80-17 Medio M Slick:
- Medidas (AnxP): 90/80
- Diámetro: 17"
- Tipo: Slick
- Uso recomendado: Medio M (intermedio)
- Presión de aire recomendada: 1,3-1,6 bar
- Temperatura de funcionamiento: aprox. 75 °C
Este neumático está diseñado para ofrecer el máximo agarre en pista seca, mientras que su compuesto intermedio lo convierte en una opción versátil para condiciones cálidas.
Los neumáticos son un componente esencial de una moto, scooter o ciclomotor. La elección del neumático influye en la maniobrabilidad, el agarre y el consumo de combustible, pero, sobre todo, el neumático adecuado garantiza la seguridad durante la conducción.
Compruebe el estado de los neumáticos
Por lo tanto, es importante sustituir los neumáticos de su vehículo de dos ruedas cuando la banda de rodadura se acerque al indicador de desgaste (las pequeñas crestas en los surcos de la banda de rodadura) o cuando observe daños como grietas o deformaciones en los flancos del neumático. Para comprobar el estado de un neumático, basta con pasar el dedo por los surcos delanteros y traseros. En el centro de las ranuras hay un indicador de desgaste del neumático en la banda de rodadura (muesca de aprox. 1/2 cm de longitud). Si la superficie del neumático está al nivel del indicador de desgaste, los neumáticos deben ser sustituidos.
Neumáticos de scooter
Los neumáticos de los scooters suelen ser algo más pequeños que los de las motocicletas y están diseñados para ofrecer una estabilidad muy buena y un confort de marcha óptimo en carretera.
Neumáticos de moto
Hay una gran variedad de tamaños y perfiles de neumáticos de moto, cada uno diseñado para adaptarse al estilo de conducción, las condiciones meteorológicas y el tipo de terreno. Los neumáticos para una moto de cross difieren significativamente de los neumáticos para una moto de carretera clásica.
Neumáticos para ciclomotores
Los neumáticos de ciclomotor suelen ser más pequeños y estrechos que los de scooter y motocicleta, pero siguen ofreciendo un agarre seguro y una durabilidad fiable.
A la hora de elegir un neumático nuevo, debe ceñirte al tamaño del neumático original y elegir el neumático adecuado para el uso previsto. No olvide sustituir la cámara, el fondo de llanta y la válvula del neumático si es necesario.
