Escape Completo Pro Circuit TI-6 Pro Titanio / Carbono CRF 450 desde 2021
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Descripción
Sistema completo Pro Circuit para motores de 4 tiempos. Existen diferentes modelos, todos ellos con prestaciones de motor similares pero con pesos diferentes debido a que se utilizan materiales distintos: Ti-6 Pro, Ti-6 y T-6.
- Mayor potencia en toda la gama de revoluciones sin distorsionar las características del motor
- Ti-6 de titanio con tapa de carbono para un peso mínimo
- T-6 de acero inoxidable con tapa final del silenciador opcionalmente de carbono o aluminio resistente a los impactos
- Ti-6 Pro similar a Ti-6 pero cumple las normas de ruido de AMA y FIM
- Ti-6 / T-6 cumplen los requisitos de ruido para aficionados de la AMA, pero no las normas de la FIM para profesionales
- Ti-6 y T-6 con parachispas desmontable aprobado por el Servicio Forestal de los Estados Unidos (USFS)
- Soporte de silenciador de aluminio moldeado
- La mayoría de los colectores están equipados con una cámara de resonancia RC-4 para reducir el ruido
- Brida fresada para un ajuste óptimo
- Soldadura TIG de precisión
Cumple con la normativa de ruido AMA y/o FIM - importante para la competición a cualquier nivel ya que las motos son sometidas a pruebas de sonido antes de cada carrera.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
| Escape Completo Pro Circuit TI-6 Pro Titanio / Carbono CRF 450 desde 2021 | |
|---|---|
| Número de artículo | PC-18201997 |
| Peso | 4,88 kg |
| Serie | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo de producto | Escape |
| Gama de productos | Racing |