Filtro de aire Polini Original CPI Aragon
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Descripción
Filtro de aire CPI Aragon Polini
Los filtros de aire de Polini están diseñados con la misma forma que los filtros de serie, asegurando un ajuste perfecto en la caja de aire de fábrica. Ofrecen una esponja de doble capa y, además, son mucho más económicos que los originales.
Características filtro de aire polini cpi:
- Esponja de doble densidad:
- Una capa finamente alveolada azul (60 PPI)
- Una capa de célula más abierta (30 PPI)
- Superficie ondulada: mayor superficie de entrada, 50% más de filtración
- Cumple la norma EN779
- Filtro lavable y reutilizable
Polini Original
El escape "Original" de Polini es un tubo de escape discreto que se asemeja sorprendentemente al escape original, de ahí su nombre.
Sin embargo, como es característico de Polini, se puede confiar en una calidad muy alta. Además, el escape Polini Original ofrece niveles de ruido limitados y un ligero aumento de potencia. Estos sistemas de escape son excelentes como repuestos para los modelos originales y cuentan con homologación para uso en carretera.
Atención: este tipo de escapes de repuesto, tipo originales, no pueden utilizarse con cilindros de competición.
¿Cuándo cambiar el filtro de aire?
Un filtro de aire sucio reduce el rendimiento del motor, aumenta el consumo de combustible e incluso puede impedir que su Moto, Scooter o Ciclomotor arranque.
Por eso es importante limpiar el filtro de aire de la moto regularmente con productos específicos para la limpieza de filtros de aire o simplemente cambiar su filtro para asegurar que su motor funcione sin problemas.
¿Cómo cambiar la esponja del filtro de aire?
- Retire la tapa de la caja de aire,
- Retire el filtro y limpie a fondo la caja de aire,
- Limpie o sustituya el filtro de aire si muestra signos de desgaste.
| Filtro de aire Polini Original CPI Aragon | |
|---|---|
| Número de artículo | P203.0125 |
| EAN | 8054705053832 |
| Peso | 0,03 kg |
| Serie | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo de producto | Filtro de Aire OEM |
| Color | Azul |