Escape Yamaha DT 50 LC (Portugal) Voca Racing BigBore 100
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Descripción
VOCA Racing 100cc - escape de alta gama para Yamaha DT 50
El VOCA Racing BigBore 100cc es un escape de carreras de gama alta muy bien logrado para motores 100cc de gran diámetro.
Se trata de un escape de resonancia clásico hecho a mano, que se suministra SIN silenciador, pudiendo elegir el color a juego entre la amplia selección de silenciadores Voca Racing.
Nota 1: ¡El escape fue desarrollado para Yamaha DT 50 Portugal y no se ajusta a Yamaha DT con motor AM6! Encaja perfectamente en el cilindro de 100 cc para Yamaha DT de Voca.
Nota 2: El sistema está diseñado para modelos con frenos de disco delanteros, los ajustes deben hacerse para los modelos con frenos de tambor.
Voca Racing 100cc BigBore - rendimiento de alta gama para motores de carreras
- Máximo rendimiento: El escape ofrece un rendimiento excepcional en una amplia gama de revoluciones, de 8.000 a 13.000 rpm. Esto asegura una aceleración impresionante y un rendimiento excelente a altas revoluciones. Recomendamos el uso de un carburador más grande (al menos 28 mm), un encendido de rotor interno y una caja de láminas tuning.
Fabricación de alta calidad: Hecho de chapa de 0,8 mm de espesor, cuidadosamente soldado a mano.
Especificaciones técnicas Voca Racing big bore 100:
- Escape de competición de alta gama para motores de 100 cc
- Escape de montaje bajo
- Sin homologación para carretera
- Para Yamaha DT 50 LC Portugal / Yamaha DT 80 AC
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
| Escape Yamaha DT 50 LC (Portugal) Voca Racing BigBore 100 | |
|---|---|
| Número de artículo | VCR-RD34130 |
| Peso | 3,56 kg |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo de producto | Escape |
| Gama de productos | High-end |
| Homologación | No |
| Casquillo Reductor de Escape | Con restrictor soldado |
| Soporte de Escape | Bajo |