Escape Stage6 Street Minarelli Horizontal AC Homologado
Descripción
escape minarelli Stage6 Street ¡Rendimiento y discreción!
Aquí le ofrecemos el escape Stage6 Street para Scooters MBK Ovetto / Yamaha Neo's (con motor Minarelli horizontal AC), homologado para uso en carretera.
¿Por qué sustituir su escape original por el Stage6 Street?
El sistema de escape Street, si bien es tipo original, las apariencias engañan: ¡este escape Street es particularmente de alto rendimiento!
Gracias al diseño especial del colector y su cámara de resonancia, ofrece muy buena potencia y par, al mismo tiempo que la entrega de potencia es suave y uniforme. Y como plus, ¡el colector es extremadamente fácil de ajustar!
Se recomienda principalmente para todos los cilindros originales de 50 cc y Sport, pero también para los kits de cilindros Sport de 70 cc como el kit 70 Streetrace, el kit 70 Top Perf Negro, el kit DR 70 hierro, etc. Para utilizarlo con un cilindro de 70cc, simplemente recomendamos combinarlo con un carburador de 19 cc como mínimo y, si es posible, con un variador de la gama Sport.
El sistema de escape Stage6 Street viene en un acabado negro mate para proteger el sistema de escape de la oxidación, y también sirve como escudo térmico.
Para aquellos que quieren conducir de forma discreta, pero rápida, el escape Stage6 Street Yamaha Neos es ideal, y además, ¡está homologado!
datos técnicos tubo de escape stage6 street CE Neos:
- Escape Stage6 Street
- Acabado: Negro mate
- Apto para MBK Ovetto, Yamaha Neo's
- Homologado CE (contiene brida limitadora integrada al tubo de escape)
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Original
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La gama "Tipo Original" ofrece piezas con las mismas prestaciones y características técnicas que el producto original.
Habe 5 gramm rollen 24er vergaser orginal zylinder mit dem Auspuff. Fantastisches Fahrgefühl , dreht schön hoch ohne zu blärren, bei bergauf fahrten merkt man deutlich die Mehrleistung der Anlage. Sehr zu empfehlen für den Cubana.