Encendido Vespa PX 125 MVT Analógico
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Descripción
Encendido Electrónico MVT Millennium para Piaggio PX 125
Optimice el rendimiento de su scooter Vespa clásica PX con MVT.
El encendido electrónico MVT Millennium para Piaggio / Vespa PX 125 es una solución avanzada y eficiente, creada para mejorar el rendimiento del motor a todas las velocidades sin sacrificar la confiabilidad diaria. Diseñado como una alternativa al encendido original, este sistema se conecta fácilmente al arnés de cableado existente y mantiene las características de iluminación, asegurando una instalación sencilla y compatibilidad total.
Características y ventajas del encendido vespa PX 125 MVT Millennium:
- Aumento más rápido de revoluciones gracias a un volante aligerado.
- Estator con salida de 12V que permite recargar la batería.
- Instalación fácil: se conecta directamente al cableado eléctrico original y mantiene las características de iluminación.
- Tecnología analógica pre-digitalizada: utiliza un sistema analógico avanzado para controlar el encendido del motor.
- Se proporciona una hélice de ventilación mejorada para mejorar la refrigeración del motor.
ATENCIÓN: se deberán reemplazar las bombillas de 6V por unas de 12V.
contenido del encendido MVT Millennium Piaggio PX 125-150:
- El kit incluye: Rotor, estator, diagrama (CDI), bobina de alta tensión, tornillos, ventilador, instrucciones de montaje
Atención: Discos de inercia no incluidos
Encendido de rotor interno
El encendido de rotor interno es un encendido de alto rendimiento diseñado para la competición, aunque en raras ocasiones también es capaz de proporcionar encendido para uso en carretera (rotor MVT, por ejemplo).
Ventajas del encendido con rotor interior
Aunque el sistema de encendido de rotor interno no es el más cómodo para su uso en carretera, es sin embargo muy adecuado para su uso en competición.
De hecho, el rotor interno compacto y ligero utilizado en este sistema de encendido permite acelerar rápidamente, alcanzar un régimen del motor muy elevado y aumentar la potencia a altas revoluciones, al tiempo que impone menos tensiones en el cigüeñal gracias a su masa reducida.
Otra ventaja es que este tipo de encendido es menos sensible a la humedad que el modelo estándar.
Nota útil: puede que necesite abrir la tapa del encendido para enfriarlo.
Desventajas del rotor interno
Aunque las revoluciones serán más rápidas, la masa reducida del encendido irá en detrimento del par motor a bajas revoluciones. Por eso, este tipo de encendido está pensado para uso deportivo, donde se mantienen constantemente altas revoluciones del motor.
¿Cómo se pone a punto el encendido de rotor interno?
El montaje de un encendido de rotor interno requiere ciertos conocimientos técnicos. La puesta a punto de este tipo de encendido requiere un trabajo minucioso para que su motor funcione de forma óptima. Le aconsejamos que consulte nuestro tutorial para saber cómo poner a punto un encendido de rotor interior.
| Encendido Vespa PX 125 MVT Analógico | |
|---|---|
| Número de artículo | MVT-EXT124 |
| EAN | 3701674304896 |
| Peso | 2,30 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo de producto | Encendido de rotor interno |
| Tipo de encendido | Analógico |
| Alimentación Eléctrica Iluminación | Con alimentación eléctrica |