Número de artículo: U249.039

Embrague Maxi Speed Clutch 2G Polini / Honda 125-150 4T LC (NES/SES/FES)

Name: Embrague Maxi Speed Clutch 2G Polini / Honda 125-150 4T LC (NES/SES/FES)
Brand: Polini
SKU: U249.039
Price: 123 EUR
Availability: OutOfStock

Escriba una reseña

123,00 €

IVA incluido, más gastos de envío

Compartir producto

Descripción

Embrague Maxi Speed 2G" Polini, Honda 125 - 150 4 tiempos LC. Polini ha mejorado una vez más el conocido Speed Clutch. Este embrague de 2 garras patentado por Polini es extremadamente estable y dispone de grandes discos de gran tamaño que garantizan un elevado acoplamiento del embrague. La precarga del muelle se puede ajustar muy fácilmente y de forma continua mediante tornillos Allen, y el diseño también significa que los muelles ya no se pueden romper.

Preguntas sobre el producto

Avisos y notas

Polini Speed clutch

La serie Speed Clutch de Polini simplemente reúne todos los embragues centrífugos de la marca. Encontrará embragues para scooters y maxiscooters diseñados para mejorar el rendimiento del agarre del embrague, así como su durabilidad en comparación con los originales.

Esta serie incluye algunas variantes, como los modelos 2G, 3G, 3G Evolution y For Race. En todos los casos, estos embragues están reforzados para aceptar aumentos de potencia.

El último mencionado, como su nombre indica, está destinado a los motores de carrera más potentes.

Embrague de scooter

El embrague es esencial para el buen funcionamiento de la transmisión variable de un scooter. Transmite la potencia del motor a la rueda trasera de forma progresiva y controlada.

Funcionamiento del embrague del scooter

El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.

Ajuste del embrague de la scooter

Como habrá comprendido por el principio de funcionamiento del embrague, es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana.
Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana. Es importante encontrar el compromiso óptimo para la configuración de su motor.

Si desea una configuración más precisa del motor, puede considerar la posibilidad de utilizar un embrague regulable que le permita ajustar la tensión de los muelles del embrague.

Para facilitar el montaje y desmontaje rápido del embrague, necesitará herramientas especiales.