Embrague Malossi MHR Delta Clutch 112mm CPI / Morini 50 / Minarelli 100

Name: Embrague Malossi MHR Delta Clutch 112mm CPI / Morini 50 / Minarelli 100
Brand: Malossi
SKU: M527879
Price: 89 EUR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

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Descripción

Embrague Malossi Delta clutch cpi / morini 50cc & minarelli 100cc 112mm

De Malossi podemos ofrecerle el embrague Malossi Delta con ajuste variable. Malossi ha mejorado aún más su conocido embrague Delta, en esta versión los forros tienen un mejor coeficiente de fricción y también se han ampliado ligeramente. El forro del embrague no contiene amianto y es extremadamente duradero.

Ajuste del embrague Delta Malossi

Este embrague ofrece varias opciones de ajuste. Moviendo los 3 puntos de montaje de los muelles de embrague, se pueden realizar hasta 9 ajustes diferentes. El intercambio opcional de muelles de embrague proporciona hasta 27 variaciones diferentes. Sin embargo, debe tener cierta destreza para ajustar este sistema.

El ajuste del embrague es importante para un buen arranque y aceleración a la salida de curvas cerradas a baja velocidad. Gracias a las opciones de ajuste variable, la velocidad de acoplamiento del embrague y la transmisión de potencia se pueden adaptar perfectamente a las preferencias personales.

Detalles Embrague Malossi Delta clutch:

Embrague de 3 zapatas
Diámetro (campana de embrague) 112 mm
Ajuste variable
Incluye 3x muelles de embrague blancos

Preguntas sobre el producto

Información del fabricante

Malossi

Via Roma 118

40012 Caldarera di Reno

Italia

https://www.malossistore.com/en/it/Contatto

Avisos y notas

Malossi delta clutch

El embrague Delta Clutch de Malossi es simplemente el embrague de alta gama para scooters de la marca. Su revestimiento está reforzado para soportar la potencia de los motores preparados y, sobre todo, cuenta con un sistema de ajuste de la tensión de los resortes que permite afinar al máximo el tiempo de apertura de las mordazas.

¡Una referencia en el sector desde hace muchos años!

Embrague de scooter

El embrague es esencial para el buen funcionamiento de la transmisión variable de un scooter. Transmite la potencia del motor a la rueda trasera de forma progresiva y controlada.

Funcionamiento del embrague del scooter

El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.

Ajuste del embrague de la scooter

Como habrá comprendido por el principio de funcionamiento del embrague, es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana.
Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana. Es importante encontrar el compromiso óptimo para la configuración de su motor.

Si desea una configuración más precisa del motor, puede considerar la posibilidad de utilizar un embrague regulable que le permita ajustar la tensión de los muelles del embrague.

Para facilitar el montaje y desmontaje rápido del embrague, necesitará herramientas especiales.