Cilindro Tuning Swiing Zündapp Bergsteiger Tipo 247
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
cilindro Swiing Ingenious 65cc aluminio para Zündapp Bergsteiger (Tipo 247)
Swiing es un fabricante suizo especializado en la producción de piezas de recambio y tuning de alta calidad para ciclomotores.
Este cilindro Swiing Sport de aluminio de 65cc tiene una moderna disposición de canales y es más potente que el cilindro original. Está equipado con un pistón Vertex de alta calidad y aumenta el rendimiento, especialmente en la gama media y alta de revoluciones. Swiing recomienda combinar el cilindro con un carburador Bing SRF de 17 mm para alcanzar una potencia de 5,9 CV en la rueda trasera , según las mediciones del fabricante.
Adecuado para el motor Zündapp tipo 247, que se instaló en modelos Zündapp como Belmondo, Bergsteiger M25/M50, Alpa Spezial 3000 y Alpa Black River.
Cilindro de aluminio Zündapp Bergsteiger en resumen:
- Cilindro de aluminio de 65cc
- Pistón de 2 segmentos de Vertex, 44mm
- Culata de aluminio HC
- Silent blocks para culata
- Espárragos para admisión y escape
- Juego de juntas
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
