Cilindro Swiing 39mm Tuning Zündapp Bergsteiger Tipo 247
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Descripción
cilindro Swiing para ciclomotor Zündapp Bergsteiger (Typ 247)
Swiing, el fabricante suizo, le ofrece su kit de cilindros Tuning d.39mm para Zündapp Bergsteiger (Typ 247).
Más potente que su cilindro original, este cilindro Swiing aumenta las prestaciones de su ciclomotor Zündapp, especialmente a medio y alto régimen.
La entrega incluye:
- Kit de cilindro de aluminio
- Pistón monoanillo Vertex, diámetro 39 mm
- Culata de aluminio de alta compresión
- Tornillería de montaje
- Juntas superiores del motor
- 2x silentblocks
Swiing recomienda montar este cilindro con un carburador Bing SRF de 17 mm para obtener aproximadamente 2,8 CV.
Para ciclomotores equipados con el motor Zündapp Bergsteiger (Typ 247 ), como el Zündapp Bergsteiger M25/M50.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
