Cilindro Suzuki RMX 50 Athena Alu 70
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Descripción
Cilindro de aluminio 70cc Big Bore Ø47mm ATHENA para Suzuki RMX/SMX 50cc
Combinación inigualable de rendimiento y durabilidad.
Este cilindro ofrece una mejora en potencia para su Suzuki 50cc RMX y SMX.
kit 70 alu athena suzuki rmx en resumen:
Fabricado en aluminio de alta calidad y con un diámetro de Ø47mm, el kit 70cc ha sido completamente revisado para optimizar la refrigeración y la admisión. El escape ovalado y ampliado, junto con sus seis transferencias y canales de lubricación, aseguran un flujo eficiente y una excelente disipación del calor. Equipado con un pistón monosegmento VERTEX de cromo duro, este cilindro permite alcanzar altas revoluciones mientras mejora la lubricación del motor gracias a sus engrasadores laterales.
El kit viene completo con cilindro de aluminio de Ø47mm, pistón, pasador, segmento, circlips y juntas necesarias para su instalación.
configuración recomendada:
Para aprovechar al máximo este kit de alto rendimiento, se recomienda combinarlo con un carburador mínimo de 21mm, cigüeñal reforzado, escape de alto rendimiento, biela y cojinetes reforzados, bujía y encendido de competición. Si bien el kit es adecuado para carburadores de 21 mm, para aún más potencia, se podría usar un carburador de Ø25mm como máximo.
Atención: No homologado para uso en carretera.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
| Cilindro Suzuki RMX 50 Athena Alu 70 | |
|---|---|
| Número de artículo | AT-075400/1 |
| EAN | 8052204292172 |
| Peso | 1,21 kg |
| Tipo de producto | Kit Cilindro |
| Gama de productos | Sport |
| Bulón del Pistón | 12 mm |
| Material del cilindro | Aluminio |
