Cilindro Puch Maxi Athena Alu 70 con Kit de Admisión
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Descripción
Cilindro de aluminio Big Bore 70cc Ø45mm ATHENA para PUCH Maxi 50
Versión completa con admisión
El kit 70cc ATHENA Ø45mm es uno de los más potentes y robustos disponibles para el PUCH Maxi y permite cambiar a un sistema con caja de láminas más efectivo. Fabricado en aluminio de alta gama, ofrece un acabado impecable y materiales de calidad superior, destacando por su rendimiento excepcional y fiabilidad.
kit big bore 70cc para puch maxi - Potencia y Robustez
Este kit ATHENA cuenta con diagramas optimizados que maximizan la potencia, manteniendo un excelente par motor sin sacrificar las altas revoluciones. El pistón monosegmento ultrafino garantiza una entrega de torque impresionante, ideal para quienes buscan llevar su PUCH al máximo.
Detalles Técnicos y Características del Cilindro 70cc ATHENA
Con cuatro transferencias de admisión y un escape ovalado de amplio diámetro, este cilindro está diseñado para proporcionar un flujo de aire óptimo y mejorar significativamente el rendimiento.
kit completo con sistema de admisión:
El kit incluye un sistema de admisión, que incluye una caja de láminas de doble fibra y un colector de admisión compatible con carburadores PHBG de 19 o 21 mm. Estos componentes optimizan el par motor, mejorando tanto la aceleración como la velocidad máxima, además de ofrecer una notable reducción en el consumo de combustible.
Ya sea para uso recreativo o competitivo, el kit ATHENA 70cc proporciona un rendimiento sólido para el uso diario, garantizando una experiencia de conducción más dinámica y emocionante.
Modelos Compatibles:
- PUCH Maxi 50
- PUCH Maxi P
- PUCH Maxi S
- PUCH Maxi N
Nota Importante: Las juntas de culata y base incluidas en el kit están diseñadas exclusivamente para los cilindros ATHENA. Si el kit es desarmado, asegúrese de reemplazar las juntas con las piezas originales de ATHENA para asegurar un sellado perfecto y evitar problemas de rendimiento.
Advertencia: No está homologado para uso en vías públicas.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
| Cilindro Puch Maxi Athena Alu 70 con Kit de Admisión | |
|---|---|
| Número de artículo | AT-002200 |
| EAN | 8050043266132 |
| Peso | 1,37 kg |
| Tipo de producto | Kit Cilindro |
| Gama de productos | Sport |
| Bulón del Pistón | 12 mm |
| Material del cilindro | Aluminio |
| Diámetro | 45 mm |
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