Cilindro Polini 177cc Vespa PX / Cosa 125 - 200 d=63mm 57mm Carrera
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Descripción
Kit de Cilindro Polini 177cc para Vespa PX / Cosa 125 - 200, Diámetro 63mm, Carrera 57mm
Polini es sin duda uno de los fabricantes líderes en el sector del tuning de motocicletas de 50cc. Además, Polini se destaca como líder en el mercado de accesorios para Vespa, tanto clásicas como modernas. Ofrecemos una amplia gama de productos para mejorar el rendimiento de su Vespa, incluyendo cilindros, escapes, carburadores, cigüeñales, y muchos otros accesorios de alta calidad.
Junto con el cilindro de fundición de 177 cc para Vespa PX / Cosa, ahora presentamos dos versiones de cilindros de aluminio de Polini. Estos cilindros, con un diámetro de 63 mm, están diseñoados para cigüeñales con carreras de 57 mm y 60 mm, aumentando la cilindrada a 177 cc y 187 cc respectivamente. Este incremento en la cilindrada se traduce en un aumento significativo de la potencia y del par motor. Cada cilindro se suministra con una nueva culata que cuenta con dos orificios para bujías, permitiendo montar la bujía en la posición original (en ángulo) o centrarla en la culata tras modificar la tapa de refrigeración. Además, se incluye un tapón roscado para cubrir el segundo orificio si no se utiliza.
Esta versión está diseñoada específicamente para cigüeñales con una carrera de 57 mm, proporcionando un excelente rendimiento para su Vespa.
- Cilindrada: 177 cc
- Diámetro: 63 mm
- Carrera: 57 mm
Compatible con Vespa PX / Cosa 125 - 200ccm y LML 2T 125 - 150ccm.
Atención: Para los modelos con arranque eléctrico, es necesario mecanizar las dos aletas de refrigeración inferiores.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.