Cilindro MBK 51 70cc Stage6 Racing
Descripción
Kit 70 MBK 51 Stage6 Racing
STAGE6 ha puesto toda su experiencia para establecer nuevos estándares en términos de rendimiento y durabilidad con este Kit 70 para MBK 51.
Tecnología punta para ciclomotor
La mayoría de los productos disponibles hoy en día para el MBK 51 son modelos "Vintage", desarrollados y lanzados hace varias décadas, con prestaciones correspondientes a esa época. STAGE6 ha dedicado importantes recursos para ofrecer a los entusiastas un producto innovador que cumple con las normas técnicas actuales y los requisitos de rendimiento modernos.
Diseño y prestaciones del cilindro 70cc MBK 51 Stage6
El kit 70cc MBK 51 Stage6 está fabricado en aluminio con un diámetro de 46 mm y cuenta con unos transfers ingeniosamente diseñados para optimizar el llenado de los cilindros a cualquier régimen del motor. El escape ovalado ofrece una gran superficie de salida, lo que garantiza una evacuación eficaz de los gases, preservando al mismo tiempo la durabilidad del anillo.
Va acompañado de un pistón monorrotor ultraligero, especialmente diseñado para este cilindro, que permite aprovechar al máximo la potencia y mejorar la capacidad de respuesta del motor.
En términos prácticos, el resultado es un cilindro de competición de última generación, perfectamente adaptado al uso diario en ciclomotores o en competición.
accesorios del cilindro 70cc MBK 51 Stage6:
Como es habitual en los ciclomotores, el cilindro se entrega sin culata. Además de la culata original, se pueden utilizar todas las culatas disponibles en el mercado.
Para aprovechar al máximo las prestaciones de este kit de cilindros, le recomendamos que lo combine con un cigüeñal MBK 51 Stage6, un carburador de al menos 19mm, un variador y un escape Racing.
Como puede ver, este kit 70 Stage6 Racing establecerá un nuevo estándar en las próximas décadas.
Detalles del cilindro stage6 MBK 51:
- Gama: Cilindro Racing,
- Material del cilindro: Aluminio,
- Diámetro: 46 mm,
- Refrigeración por aire,
- Escape ovalado,
- Carrera: original,
- Suministrado SIN culata,
- Para MBK 51 con motor AV10
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Piezas de Recambio
- Stage6
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