Cilindro Malossi MHR 172 Piaggio Typhoon 125cc 2T
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Descripción
cilindro Malossi MHR 180cc Piaggio / Aprilia 125 2T
Malossi, una marca italiana reconocida a nivel mundial, ofrece un extenso catálogo de piezas de alto rendimiento para ciclomotores y scooters.
El cilindro Malossi MHR de aluminio con Ø65mm eleva la cilindrada de los motores Piaggio 125cc refrigerados por aire hasta 172cc, logrando un notable aumento de par y potencia. Dependiendo de la configuración y el escape, puede superar los 25 CV.
Compatible con el escape original y opciones sin catalizador como el Sito S0229, garantiza versatilidad en su instalación. Su pistón de 2 segmentos y recubrimiento de Nicasil aseguran fiabilidad incluso en el uso diario.
Aplicaciones: Piaggio TPH 125, Skipper 125, Aprilia SR 125.
el kit Malossi 180 Piaggio / Aprilia 125 2T incluye:
- Cilindro de aluminio 172cc con 6 transferencias y salida ovalada
- Pistón de 2 segmentos de Ø65mm
- Culata de aluminio con junta tórica
- Lámina de carbono para caja original
- Tornillos prisioneros para el montaje del escape
- Juego de juntas
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Je recommande la modification matériel de très bonne qualité.