Cilindro 75 DR Hierro Vespa PK 50
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Descripción
Kit 75 hierro dr evo Vespa 50 / PK / S / XL / XL2
¿Busca un cilindro económico, robusto y apto para el uso diario que además le proporcione más cilindrada? Entonces el cilindro DR Evolution 75cc es justo lo que necesita.
Diseño del cilindro DR 75cc
El cilindro tiene 3 puertos de transferencia y se suministra con un pistón de 2 anillos. Dependiendo del sistema de escape, de 6 a 8 CV son realistas. En definitiva, un cilindro bastante potente por poco dinero. El kit puede funcionar con el sistema de escape original y durará unos buenos 20.000 km si se utiliza correctamente. No obstante, recomendamos utilizar un carburador de 16 mm y un escape deportivo.
Cilindro deportivo DR evolution vespa 50 en resumen:
- Cilindro de hierro fundido de 75cc con escape ovalado
- Pistón de 2 segmentos, Ø47mm y pasador de 12mm
- Culata de aluminio
- Juego de juntas incluido
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindro 75 DR Hierro Vespa PK 50 | |
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Número de artículo | DR-KT00011 |
EAN | 4051272339332 |
Peso | 2,22 kg |
Marca | D.R. |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | Sport |
Cilindrada | 75cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Hierro fundido |
Diámetro | 47 mm |
Carrera | Original |
Longitud de biela | Standard |
Rosca Bujía | M14 Corto |