Cilindro 70 Polini W Aluminio MBK 51 AC
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Descripción
cilindro 70cc Polini aluminio MBK 51 / 92GT / M16
Cilindro Polini 70cc para MBK 51, de aluminio, con recubrimiento de cromo/Nikasil extremadamente duro en calidad probada Polini.
La característica especial de este cilindro es su escape en forma de W. Su rendimiento es particularmente impresionante en la gama alta de revoluciones y está especificado por Polini como 7,3 CV a 7700 rpm, pero el par motor también es realmente impresionante. Puede funcionar con el sistema de escape original, pero sólo puede desarrollar todo su potencial en combinación con un carburador más grande (15 mm +) y un sistema de escape deportivo.
Atención: Se suministra sin culata, se debe seguir utilizando la culata original.
kit 70 alu Polini MBK51 en resumen:
- Cilindro de aluminio de 70cc con escape en forma de W
- Pistón de 1 segmento de Ø46mm con pasador de 13mm
- Juego de juntas
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.