Cilindro 140cc Italkit Racing Aprilia RS 125
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Descripción
kit 140 alu aprilia rs 125 italkit racing
Italkit presenta un cilindro de competición de aluminio, diseñado para motos 125cc con motor Rotax 122 (como la Aprilia RS 125).
Este cilindro, fabricado por Gilardoni (referente en la industria), amplía el diámetro a 57 mm, aumentando la cilindrada hasta 140cc. Esto se traduce en un incremento notable del par motor y del rendimiento, sin necesidad de modificar otros componentes del motor. Aunque el kit funciona de forma óptima tal cual, su rendimiento se maximiza al combinarlo con un escape deportivo.
Italkit ofrece dos opciones de pistón: esta versión incluye un pistón de carreras Vertex con un segmento recubierto, mientras que la versión con dos segmentos está disponible bajo el código IKCK01140G2.
El cilindro racing 140cc rotax 122 contiene:
- Cilindro de aluminio 140cc, escape con bocas de sobrealimentación
- Pistón Vertex con 1 segmento, 57mm
- Culata de alta compresión, con cámara de combustión
- Juntas y tornillería
El cilindro se adapta a los motores Rotax 122 - 123 de 2 tiempos y 125cc, utilizados en muchos modelos diferentes:
- Aprilia: AF1 Futura, AF1 Replica, AF1 Sintesi, Europa, MX, Pegaso, Red Rose (con motor Rotax 122-123), RS, RS Extrema, RX, Sport, SX, Tuareg Rally y Tuareg Wind.
- HM: Dérapage y CRE 125cc
Atención: Sin homologación de carretera.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Piezas de Recambio
- Italkit
Pistón Italkit Racing d.56,95mm (AA) 125cc Aprilia RS 125cc (Motor 122)130,00 €Próximamente disponible - Italkit
Segmento Pistón Italkit d.57mm 125cc Aprilia RS 125cc (Motor 122)22,50 €Actualmente no disponible - Italkit
Set de Juntas Cilindro Italkit d.57mm 125cc Aprilia RS 125cc (Motor 122)24,00 €En stock - Italkit
Culata Italkit d.57mm 125cc Aprilia RS 125cc (Motor 122)94,50 €En stock - Italkit
Pistón d.56,965mm (B) Italkit Racing 140cc Aprilia RS 125cc (Motor 122)130,00 €Actualmente no disponible - ItalkitPistón d.56,975mm (C) Italkit Racing 140cc Aprilia RS 125cc (Motor 122)130,00 €En stock
- ItalkitPistón d.56,975mm (D) Italkit Racing 140cc Aprilia RS 125cc (Motor 122)130,00 €Actualmente no disponible
