Cigüeñal Schmitt Dampfhammer 80-110cc Carrera 44mm Biela 85mm Simson S51
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Descripción
Cigüeñal Schmitt Dampfhammer para Simson
Cigüeñal de competición "Super Performance" extra reforzado de Schmitt Dampfhammer. Cigüeñal con carrera de 44mm y biela de 85mm para Simson S51, S70, S83 con carcasas de motor M500, M700 para motores de gran cilindrada 80cc - 110cc.
Características del cigüeñal Dampfhammer
El cigüeñal de fabricación alemana tiene una carrera de 44 mm, una biela de 85 mm y está equipado con núcleos de equilibrado de tungsteno para garantizar un perfecto equilibrio de masas. La biela forjada y mecanizada mediante CNC tiene dos orificios de lubricación adicionales y está guiada por arandelas de empuje de plata. También se incluye un cojinete de jaula de plata agrandado de alta calidad (17 mm).
Y otro regalo de puesta a punto: en el lado del embrague, el muñón del cigüeñal se ha prolongado para permitir la instalación de un tercer cojinete de cigüeñal opcional.
Cada componente del cigüeñal Dampfhammer está diseñado para obtener el máximo rendimiento. Los materiales son de muy alta calidad y la producción es precisa. Todos los puntos críticos han sido suficientemente reforzados para garantizar un funcionamiento suave y una rigidez óptima incluso a altas revoluciones. La desviación de la concentricidad y el ajuste del asiento del cojinete cumplen las normas de medición y fabricación más recientes. La precompresión está optimizada y garantiza una amplia banda de par.
El cigüeñal Dampfhammer de Schmitt es adecuado para potentes motores de gran diámetro con una cilindrada de 80cc - 110cc y es resistente a revoluciones de hasta 15.000 rpm.
Especificaciones Cigüeñal para Simson:
- Cigüeñal de competición fabricado en acero 14NiCrMo13
- Factor de equilibrio: 65
- 10-15% más pesado que el cigüeñal estándar
- Biela: 85mm
- Carrera: 44 mm
- Cojinete de pasador de pistón más grande, plateado 12x17x15mm para pasador de 12mm
- Biela forjada mecanizada por CNC con ojo de biela más grande y orificios de engrase extragrandes
- Prolongación del muñón del cigüeñal en el lado del embrague para un 3er cojinete del cigüeñal opcional
- Biela con guía inferior con ajuste de interferencia reforzado y ojo de biela más grande
- Resistente hasta 15.000 rpm
- Para configuraciones de gran diámetro 80 - 110 cc
- Adecuado para Simson con cárter de motor M500, M700 (Simson S51, S53, S70, S83, SR50 etc.)
¿Cómo cambiar un cigüeñal?
El cigüeñal es una pieza esencial de una moto, un scooter o incluso un ciclomotor, tanto si tiene un motor de 2 como de 4 tiempos. La longevidad de su motor depende tanto del estado del cigüeñal, como de su montaje.
Para un correcto montaje del cigüeñal, le recomendamos que consulte nuestro tutorial: Desmontaje y montaje de un cigüeñal
¿Cómo puedo saber si mi cigüeñal está dañado?
Un cigüeñal con fallas provoca ruidos metálicos, vibraciones inusuales, fugas en los retenes y reduce drásticamente el rendimiento de su moto. En cualquier caso, ¡el vehículo debe detenerse inmediatamente para evitar daños mayores!
Tenga en cuenta que cada apertura del motor inferior requiere el montaje de un juego de cojinetes de cigüeñal nuevo.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.