CDI Digitronic Malossi Yamaha Jog 50 2T Euro 2
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
cdi malossi Digitronic Yamaha Aerox 50 2t a partir de 2004
¿Necesita un CDI abierto? El CDI Malossi Digitronic es la solución perfecta para motores Minarelli horizontales y verticales, tanto refrigerados por aire como por agua. Compatible con los modelos Euro 2 sin inmovilizador, este CDI abierto ofrece un salto de calidad en prestaciones y eficiencia.
¿Cuáles son las ventajas del CDI Digital Malossi abierto?
Preencendido variable: Optimiza el encendido con un mapa tridimensional que ajusta la potencia en función del régimen y la temperatura del motor.
Limitador de revoluciones ampliado: Eleva el limitador de revoluciones hasta 15.000 rpm para liberar todo el potencial del motor.
Control de válvulas SAS: Controla la admisión de aire secundario para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones para cumplir la normativa medioambiental.
Instalación Plug & Play: Compatible con los sensores y actuadores originales, no requiere modificaciones adicionales.
¿Por qué elegir este CDI de Malossi?
Este CDI digital de Malossi no sólo elimina el limitador de revoluciones de su scooter, sino que también tiene una curva de potencia optimizada en toda la gama de revoluciones y también garantiza una conducción más suave y eficiente. Ideal para aquellos que buscan un aumento de rendimiento sin sacrificar la fiabilidad del motor.
CDI y bobina
El CDI y la bobina son partes importantes del sistema de encendido. Mientras que la bobina es simplemente un acumulador de energía que suministra la chispa a la bujía, el CDI es una pieza más compleja que determina a qué régimen del motor debe aparecer la chispa. Por lo tanto, puede influir en el manejo y la potencia.
CDI abierto (no limitado)
No es casualidad que los CDI sin restricción, se encuentren en motos y scooters de 50cc. Las cajas CDI originales suelen estar programadas para limitar el régimen máximo del motor, lo que reduce considerablemente la potencia y la velocidad máxima.
Para eliminar este limitador de revoluciones y aumentar la velocidad máxima, puede optar por una caja CDI abierta o deslimitada.
Pero, ¡cuidado! Una caja CDI abierta le obligará a ajustar el carburador para evitar averías. Así que asegúrese de tener una caja de chicles preparada.
CDI programable
Las unidades CDI programables están disponibles para motores de competición en scooters y motos de 50cc, así como para las motocross. Estas cajas CDI están diseñadas para los mecánicos y pilotos más exigentes, que desean afinar al máximo sus máquinas.
Entre otras cosas, este tipo de CDI permitirá variar el tiempo de encendido, para que la chispa aparezca siempre en el mejor momento, a bajas o altas revoluciones. Conseguirá mejores revoluciones, más par y máxima potencia.
En los motores de 4 tiempos inyectados, el CDI debe considerarse más bien como una computadora, ya que también gestiona la inyección de combustible. Por lo tanto, para preparar un motor de 4 tiempos equipado con un sistema de inyección electrónica, el CDI programable es incluso una necesidad absoluta para evitar fallos y averías del motor.
Síntomas de una bobina o un CDI defectuosos
Cuando estos dos elementos fallan, los síntomas suelen ser muy simples: no hay chispa en la bujía, ¡por lo que el motor no arranca!
En caso de un fallo de este tipo, proceda en este orden: primero pruebe otra bujía, la pipa de bujía, luego la bobina, y sólo entonces podrá sospechar del CDI o del propio encendido.
| CDI Digitronic Malossi Yamaha Jog 50 2T Euro 2 | |
|---|---|
| Número de artículo | M5519970 |
| Peso | 0,28 kg |
| Serie | Digitronic |
| Marca | Malossi |
| Tipo de producto | Bobina de encendido y CDI |
| Tipo de encendido | Digital |