Carburador Keihin PWM 38mm
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Descripción
Carburador 38 pwm Keihin
Keihin es un fabricante de carburadores muy conocido por la calidad y el rendimiento de sus productos.
Los carburadores PWK funcionan de forma extremadamente fiable y son mucho más fáciles de ajustar que otros tipos de carburador. El único inconveniente es el tamaño, ya que son ligeramente más grandes que los carburadores originales o PHBG. Como resultado, también requieren sus propios tubos de admisión y, debido a la gran conexión del filtro de aire, los carburadores PWK no se pueden utilizar con las carcasas originales del filtro de aire (en motos de 50cc). Los carburadores PWK están equipados con un chicle Powerjet, que proporciona más potencia y opciones de ajuste en la gama más alta de revoluciones.
datos técnicos carburador keihin:
- Tipo de carburador: PWK
- Diámetro del carburador: 38mm
- Diámetro de admisión: 46 mm
- Diámetro del filtro de aire: 62 mm
- Chicle principal: 175
- Chicle secundario: 50
- Aguja: CCJ
Carburadores para motos, scooters y ciclomotores
El carburador para scooters, ciclomotores y motos de 2 tiempos regula la mezcla aire-combustible, garantizando el rendimiento y la fiabilidad de su vehículo de dos ruedas.
Funcionamiento del carburador
Cuando el piloto acciona el acelerador, la válvula se eleva, aumentando el caudal de aire aspirado a través del filtro de aire. A continuación, el carburador mezcla este caudal de aire con la gasolina del depósito, creando una mezcla combustible. Esta mezcla se dirige al conjunto de cilindros a través del tubo de admisión y la caja de láminas.
El carburador está equipado con chicles para ajustar la proporción de gasolina y aire, garantizando el mejor equilibrio de la relación aire/combustible. Es esencial ajustar el carburador para adaptarlo a la configuración específica de su motor.
Ajuste del carburador
El ajuste correcto del carburador es esencial para garantizar que el motor funcione correctamente y dure mucho tiempo. Dependiendo del tipo de filtro de aire, cilindro y escape que haya instalado en su motocicleta, deberá ajustar los chicles principales y secundarios. Para comprobar la carburación, puede fijarse en el color de la bujía:
- Bujía blanca = mezcla demasiado pobre
- Bujía negra = mezcla demasiado rica
- Bujía marrón = ajuste óptimo