Campana de Embrague RMS Vespa Cosa 150 - 200cc
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Descripción
RMS fabrica piezas de recambio y accesorios con calidad de equipamiento original, así como piezas de tuning, especialmente para Vespa Vintage y Vespa Modern. La gama de RMS es enorme, incluso para los verdaderos scooters de época se puede encontrar la pieza correcta aquí.
La campana de embrague RMS Vespa Cosa 150 - 200cc es una campana de embrague de alta calidad en calidad de equipo original para Vespa, ideal para sustituir a la original. Puede reconocer las campanas desgastadas por decoloración azul o estrías en la superficie de rodadura. Embragues resbaladizos o sacudidas al arrancar son una indicación de campanas de embrague deformadas. Además, las campanas deformadas provocan un fuerte desgaste de los forros de embrague.
für VNR1-VLR-VSR1-VNX5T-VNX2-VLX1-VSX1-VSE1T
campana de embrague - funcionamiento
Aunque las campanas de embrague de los scooters (embrague centrífugo) y de las motos (con embrague multidisco) tienen un aspecto diferente, su función sigue siendo exactamente la misma. Lo que cambia es sólo la forma de accionarlos.
En un scooter o ciclomotor con embrague centrífugo, las zapatas de embrague se extienden cuando el motor sube de revoluciones y engranan en la campana de embrague para hacerla girar. La campana acciona entonces la caja de cambios, que a su vez hace girar la rueda.
En una moto o motocross con embrague multidisco en baño de aceite, los discos de embrague forrados engranan con los discos lisos, que a su vez accionan la campana para hacer girar la caja de cambios y la rueda. Cuando se acciona el embrague, los discos forrados dejan de arrastrar a los discos lisos y se detiene la rotación.
En resumen, la campana garantiza la transmisión de la rotación del motor a la caja de cambios y a la rueda.
Campana de embrague: Rendimiento
Con la puesta a punto de la campana de embrague, es posible mejorar el rendimiento o la fiabilidad.
Elegir materiales como el acero, en lugar del aluminio, proporciona una mayor durabilidad. El mayor peso del acero también se traduce en una mayor inercia, lo que a su vez puede dar lugar a un mayor par motor. Este es el caso, por ejemplo, de la campana Hinson Momentum.
Una campana también puede tener recortes para mejorar la refrigeración y evitar así el desgaste del embrague. En los scooters, por tanto, se encuentran a menudo campanas de embrague racing ventiladas. También en motocross, algunas campanas de embrague tienen más recortes que otras.
En resumen, el peso y la ventilación de una campana de embrague influyen en el rendimiento general del motor.
¿Cómo cmbiar el embrague?
Campana de Embrague RMS Vespa Cosa 150 - 200cc | |
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Número de artículo | R100260140 |
Peso | 0,30 kg |
Marca | RMS |
Tipo de producto | Campana de embrague |