Bomba de Freno Izq / Derecha CNC Maneta Regulable
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Descripción
bomba de freno universal cnc con maneta ajustable
La bomba de freno se adapta de manera perfecta como reemplazo a la bomba original. Su diseño universal permite su montaje tanto en el lado derecho como en el izquierdo del manillar.
Esta bomba de freno viene equipada con una maneta de freno anodizada en elegante color negro, así como un depósito externo para el líquido de frenos. La maneta de freno es ajustable y se pliega hacia adelante para proporcionar una mayor protección en caso de accidente.
Es importante destacar que esta bomba de freno es compatible con todos los modelos que cuenten con frenos de disco. Además, su instalación mejora significativamente la potencia de frenado, lo que la convierte en una elección ideal para motores de competición afinados.
datos técnicos cilindro de freno racing style:
- Diámetro de pistón: 16mm
- Diámetro tornillo banjo: M10X100
- Incluye: 1x Bomba de freno radial + Maneta de freno ajustable + Depósito de líquido de frenos externo
- Montaje para lado izquierdo y/o derecho
bomba de freno
El cilindro maestro de freno está directamente conectado con el mando de freno, ya que es el encargado de envíar presión a la pinza cuando se acciona la maneta o el pedal de freno.
Cuando el cilindro maestro está defectuoso, no verá necesariamente ninguna fuga de líquido, pero notará que el freno se vuelve esponjoso y blando, lo que reduce considerablemente la potencia de frenado.
¿Cómo se repara un cilindro maestro?
Para reparar un cilindro maestro de freno, existen kits de reparación que incluyen juntas y todos los materiales necesarios para la reparación en el taller. Estos kits de mantenimiento para su sistema de frenos están disponibles en nuestra tienda.
La bomba de freno debe ser completamente desmontada, separada de la manguera, y todos los clips, circlips y tornillos retirados para obtener las juntas.
Si no encuentra un kit de reparación para su bomba de freno en particular, también puede optar por un cilindro maestro completo original, de competición o universal.
¿Cómo se cambia la bomba de freno?
Para cambiar un cilindro maestro, simplemente sepárelo de la manguera quitando el tornillo Banjo.
Tenga cuidado de no perder las arandelas de cobre, las cuales deben ser revisadas y sustituidas si es necesario, y colocadas a ambos lados del tornillo banjo.
A continuación, deberá abrir el bote, llenarlo de líquido de frenos y purgar el circuito.
| Bomba de Freno Izq / Derecha CNC Maneta Regulable | |
|---|---|
| Número de artículo | MF45.00026 |
| EAN | 3663829105645 |
| Peso | 0,63 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo de producto | Bomba de freno |
