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Airsal
Article no.: C1084350

Cylinder Airsal Racing 80cc aluminium Derbi Euro 3 (D50B0)

196,00 €
-9% Discount
179,00 €

incl. tax, plus shipping

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Description

Airsal 80cc "Racing" Cylinder Kit. Nikasil-plated aluminium cylinder with bridged exhaust port and single-ring piston (d=50mm).

With a lot of power and a lot of torque, this 80cc cylinder kit definitely falls into the Mid Race category. We recommend combining it with a reinforced crankshaft (mid range), a min. 17.5mm or even 19mm carburetor and a sports exhaust (examples: Stage6 Street Race 2 or Yasuni R2/Cross HM, MK SP, MVT Carrera, SCR Handmade, Reverse NON-E, etc.). With the right set-up and a little adjusting (carburetor and squish) you'll get between 13 and 15hp out of this cylinder kit.

d=50mm / 78.5cc = not street-legal

Questions about the product
 
 
Notes and Safety

How to Install a cylinder on a scooter, motorcycle or moped

The cylinder or cylinder kit is the heart of the engine on scooters, motorcycles and mopeds. It consists of a cylinder, a piston with piston ring(s), a cylinder head and gaskets needed for installation.

The service life of a cylinder depends on whether it has been fitted correctly.

product tuning range racing icon

Tuning Level: Racing

We categorize our products into different performance levels  Original, Sport, Racing and High End , so that our customers can choose the right parts for their setup. It is really important to combine parts that belong to the same tuning level, this is especially true for cylinders, crankshafts and exhausts.

Racing products are designed for a more extreme uses and are developed primarily for racing. Whether you stay at 50cc or increase the displacement, the corresponding Racing parts produce much higher performance than the original parts in order to achieve maximum power.

Aluminium cylinders

Aluminium cylinders are more powerful than cast iron cylinders, but require more regular maintenance and must be combined with different components such as a reinforced crankshaft and a larger carburetor.

How to run in an aluminium cylinder?

Aluminium cylinders should be run in for about 200 kilometers , and you should use a fully synthetic engine oil.

Note: To ensure optimum performance and reliability, it is advisable to measure the squish clearance. Just have a look at our tutorial How to adjust squish clearance.

Technical details
Cylinder Airsal Racing 80cc aluminium Derbi Euro 3 (D50B0)
Article no.C1084350
EAN8434829003423
Weight1,46 kg
SeriesRacing
BrandAirsal
Product typeCylinder kit
Tuning levelRacing
Displacement80cc
HomologationNo
Piston pin12 mm
Cylinder materialAluminium
Bore50 mm
StrokeOriginal
Conrod lengthStandard
Compatible vehicles for this article
Customer reviews
4,52
33 Ratings
20
 
10
 
3
 
0
 
0
 
Lr
Lyam r.
Riding style:
Let her rip!
Usage:
A few days a week
Experience:
Experienced rider
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Pas mal
Bien réglé c'est un cylindre qui fonctionne super bien. Mais, attention aux surchauffe, il chauffe énormément et rapidement malgré un double radiateur. Cylindre pour de courtes distances seulement ou longue si il fait froid.
Da
David
Airsal
Good its Nikasil-plated aluminium what doo its strong
Lo
Louis
déçu
très déçu lorsque j'ai reçu le kit la culasse était piqué de partout a peine utilisable très mauvaise qualité mais il offre de bonnes performances tout de même.
Ro
Ronan
80 airsal
marche tres bien avec un carbu de 30 et pot pour 90
al
alex
airsal
je lai deja eu se cylindre il ma donner 130 en pointe et une bonne aceleration je vais le recomander
Ma
Mathis
Rien a dire !
Ce kit donne de trés bonne performance et est assez solide!
Monté sur une drd avec:
carbu 24 PWK
Bac Mhr
Pot yasuni r3
Vilo barikit piste
Embrayage polini
Allumage Mvt
Elle prend 130, j'conseille ce cylindre pour les personnes voulant se faire une bonne configue a petit prix
to
toxx
Genial
Culasse retravaillée pour aller avec un vilo course 45 le tout preparé une tuerie et une belle durée de vie ! au top
ke
kevin
super
Ce kit marche très fort avec pot rl 70 carbu 28 kehin pipe barikit pignon 15 je prend 137 et tien nickel sur vilo dorigine
mo
morgan
trés bon kit
très bon kit avec carbu de 30 et allumage mvt rotor interne vitesse 130
Mx
MxYz
Performance
Marche très fort avec
carbu 28 keihin
allumage pvl digital
pot yasuni r3
bac MHR
pipe 85Cr
embrayage conti crx
...
Une bombe
un monstre de couple :D
ke
kevin
exellent
tres bon kit il ofre de bonne pinte et un bon démarrage je les monter sur une aprilia rs de 2006 et elle monter 140 san o cain malle et sans fair les réglagele seulle problé c que c'est un kit qui choff tres vite pas du tout consu pour fai de long route je les sérré en fesan une surchofe alor que j ai du roullé apéne 2000 borne
Cy
Cyril
qualité
le cylindre en lui meme est de tres bonne qualité, mais j'avais autant de perf avec mon cylindre d'origine. un peu plus de couple avec ce kit, mais franchement moins de pointe.

airsal 80cc
do 21 black edition
filtre mhr


Cy
Cyril
qualité
le cylindre en lui meme est de tres bonne qualité, mais j'avais autant de perf avec mon cylindre d'origine. un peu plus de couple avec ce kit, mais franchement moins de pointe.

airsal 80cc
do 21 black edition
filtre mhr


Th
Théo
Exellent
Qualité remarquable !
tres bon kit !
marche parfaitement bien sur vilo origine, de plus pas besoin de regler son squish car le joint d'embase fait deja 0,87 ! le squish devant etre à 0,80
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