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CDIs

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Zündung Lichtmaschinen Rennzündungen Zündkerzen CDIs Zündspulen Zündung Zubehör Killswitch
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MotoForce
CDI 5 Pin AC Chinaroller GY6
Artikel-Nr.: MF12.00073

CDI 5 Pin AC Chinaroller GY6

7,60 €
Auf Lager
Naraku
CDI Zündeinheit NARAKU Racing, ohne Drehzahlbegrenzung, einstellbar, für GY6 AC
Artikel-Nr.: NK390.24

CDI Zündeinheit NARAKU Racing, ohne Drehzahlbegrenzung, einstellbar, für GY6 AC

19,00 €
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Polini
Speed Dongle Polini Hi-Speed, für Bosch E-Bikes, Active Line
Artikel-Nr.: P950.830.031

Speed Dongle Polini Hi-Speed, für Bosch E-Bikes, Active Line

109,00 €
Auf Lager
GY6
CDI Doppelstecker Originalersatz GY6
Artikel-Nr.: OE-GY6BT13108

CDI Doppelstecker Originalersatz GY6

12,50 €
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GY6
CDI GY6 Originalersatz für Qingqi / Rex
Artikel-Nr.: OE-GY6BT14437

CDI GY6 Originalersatz für Qingqi / Rex

28,50 €
Auf Lager
Standard Parts
CDI 25/45km/h China 4-Takt, mit Fernbedienung
Artikel-Nr.: L-SA92267

CDI 25/45km/h China 4-Takt, mit Fernbedienung

61,50 €
Auf Lager
Standard Parts
CDI offen China Roller 50cc 4-Takt
Artikel-Nr.: CGN485996
1

CDI offen China Roller 50cc 4-Takt

22,50 €
Auf Lager
MotoForce Racing
CDI offen GY6 50cc 4-Takt
Artikel-Nr.: MF12.00052
4

CDI offen GY6 50cc 4-Takt

18,00 €
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Malossi
CDI Malossi Digitronic Minarelli 50 2T Euro 2
Artikel-Nr.: M5519970

CDI Malossi Digitronic Minarelli 50 2T Euro 2

207,00 €
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Was ist  die CDI bei einem Roller?

Die CDI, Abkürzung für Capacitor Discharge Ignition, ist ein elektronisches Steuermodul, das den Zündzeitpunkt und somit den gesamten Verbrennungsvorgang steuert. Im grunde ist eine CDI eine sich speziell auf Zündungen beziehende Untergruppe von ECU (Electronic Control Unit), und manchmal werden die Begriffe auch austauschbar behandelt.

Man unterscheidet zwischen statischen CDIs, mit festem Zündzeitpunkt und dynamischen CDIs mit variablem Zündzeitpunkt, bei denen der Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors steht.
Bei den meisten Standart-CDIs ist ein Drehzahlbegrenzer verbaut, der verhindert, dass der Motor voll ausdrehen kann, und somit nicht die volle Endgeschwindigkeit erreicht, die eigentlich möglich wäre.

Welche CDI? Racing, Tuning oder Ersatz?

Vor allem im Tuningbereich verschiebt man den Zündzeitpunkt von 2-Takt Motoren gerne ein wenig nach hinten, um die Verbrennung zu optimieren. 4-Takter werden dagegen besser ein wenig zu früh gezündet. Darüber hinaus kann man durch den Einbau einer offenen, ungedrosselten CDI auch den Drehzahlbegrenzer aushebeln, oder aber getunte Roller gezielt über die CDI drosseln. In unserem Shop gibt es natürlich sowohl statische CDIs sowie Tuning-CDIs mit variablem Zündzeitpunkt.

Hersteller für offene Racing und Tuning-CDIs sind hier z.B.:

Original-CDIs führen wir von folgenden Herstellern:

Günstige Ersatz-CDIs haben wir hier für euch.

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