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Zylinderkopf Schmitt 60ccm 41mm Simson S51
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Schmitt
Artikel-Nr.: STT43017

Zylinderkopf Schmitt 60ccm 41mm Simson S51

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Beschreibung

60ccm Zylinderkopf 41mm Brennkammer Simson

Zylinderkopf für 60ccm Zylinder mit 41mm Bohrung für Simson Moped / Mokick S51, S53, SR50 und Simson KR51/2 Schwalbe M531, M541.

Bei diesem Zylinderkopf handelt es sich um ein Tuningteil mit Leistungssteigerung.

Der Kopf wird wie zu DDR-Zeiten im Aluminium-Druckguss-Verfahren hergestellt. Um die thermischen Eigenschaften zu verbessern, ist er etwas größer und hat deutlich stärkere Kühlrippen. Im montierten Zustand ist der Größenunterschied kaum auszumachen, die Originaloptik bleibt somit erhalten.

Das Oberflächenfinish ist im Vergleich zu anderen Repliken durch das traditionelle Herstellungsverfahren nahezu perfekt.

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Herstellerinformationen
Schmitt Tuning
Deutschland
https://www.schmitt-tuning.de/
Warnungen und Hinweise

Zylinderkopf

Der Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors kann je nach Art der Motorisierung verschiedene Formen haben und verschiedene Elemente enthalten. Während der Zylinderkopf bei einem Zweitakt Motor nur die Zündkerze enthält, ist er bei einem Viertakt Motor wesentlich komplexer, da sich hier auch die Ventile, die Nockenwelle und viele andere Teile befinden, die für den Betrieb eines 4T Motors wichtig sind.

Diese zwei Punkte gelten allerding für jeden Zylinderkopf:

  • er muss dicht sein
  • er sorgt für die richtige Kompression

Verschiedene Arten von Zylinderköpfen

Der Zylinderkopf ist speziell auf den jeweiligen Zylinder zugeschnitten. Ihr müsst daher immer darauf achten, dass der Zylinderkopf zum Zylinder passt.

Kühlung :

Der Zylinderkopf ist auch an der Kühlung des Motors beteiligt. Er ist daher bei luftgekühlten Motoren mit Rippen versehen und verfügt bei wassergekühlten Motoren über eine Kammer, in der die Kühlflüssigkeit zirkulieren kann.

Einteiliger oder zweiteiliger 2T Zylinderkopf

Einteilige Zylinderköpfe sind am weitesten verbreitet, bei 2-Takt Motoren gibt es aber auch modulare, zweiteilige Zylinderköpfe. Das Prinzip ist recht einfach: Der Wassermantel ermöglicht die Wasserzirkulation, während die Brennraumkalotte die Brennkammer verschließt. Der Zylinderkopf kann ausgetauscht und modifiziert werden, um ein anderes Verdichtungsverhältnis und damit ein anderes Motorverhalten zu erreichen.

4-Takt Zylinderkopf

Auch für Viertaktmotoren kann man Tuning Zylinderköpfe finden. Für Motocross optimierte Bauteile sind zwar seltener im Handel zu finden (meist sind es Originalbauteile, die man leistungssteigernd aufbereiten lässt), es gibt jedoch auch Racing Zylinderköpfe für Roller und Motorräder. Diese verfügen oft über optimierte Ein- und Auslasskanäle und manchmal sogar über Aufnahmen für größere Ventile.

product tuning range sport icon

Tuning Level: Sport

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.

Technische Details
Zylinderkopf Schmitt 60ccm 41mm Simson S51
Artikel-Nr.STT43017
EAN4057237637130
Gewicht1,11 kg
MarkeSchmitt
ProdukttypZylinderkopf
TuningbereichSport
Hubraum60cc
Bohrung41 mm
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