Beschreibung
ZylinderKit 75 Polini Evolution Piaggio Ciao
Polini Evolution 75cc Zylinder für Piaggio Ciao und Piaggio Bravo an, der den Hubraum von 50cc auf 75cc erhöht.
Der Zylinder hat einen Hubraum von 74,6cc mit einer Bohrung von 47mm bei einem Hub von 43mm. Polini hat den Zylinder wie einen Rennzylinder konstruiert; neben seiner großen leistungssteigernden Wirkung besteht er aus Aluminium, das für eine optimierte Wärmeableitung bekannt ist, und ist mit einem Doppelringkolben ausgestattet.
Polini empfiehlt, diesen Zylinder mit einer Polini Evolution Kurbelwelle zu kombinieren.
ACHTUNG: Der Vergaser muss neu eingestellt werden! Am besten unterschiedliche Haupt- und Nebendüsen zulegen.
Eigenschaften Polini Evo 75 Zylinder Piaggio Ciao :
- Hubraum: 75 ccm
- Hub: 43 mm
- Alu Zylinder
- Befestigung: 4 Bolzen
- Kompressionsverhältnis: 13:1
- Empfohlene Quetschkante: 0,8 mm
- Für Piaggio Mofas
Profi-Tipp: Um das Beste aus dem Kit herauszuholen, solltet ihr außerdem einen Sportauspuff sowie einen Vergaser mit größerem Durchmesser verwenden.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.