Beschreibung
Zylinderkit Italkit Racing 88ccm Derbi Euro 3 / 4
Zylinderkit Italkit Racing d.50mm mit 44,9mm Hub für Derbi D50B0 Motoren, 88ccm High-End Racing-Zylinder mit geteiltem Zylinderkopf.
In Sachen Leistung lässt dieses 88ccm High-End Racing Kit keine Wünsche offen; kombiniert mit den richtigen Komponenten werden hier problemlos 25 PS am Rad erreicht. Wir empfehlen eine passende 44,9mm Hub Kurbelwelle (IKCB122452), einen größeren Vergaser (28mm), eine verstärkte Kupplung, eine Innenrotorzündung und einen Tuning Auspuff wie z.B. Stage6 S6-9519305/BO.
Lieferumfang Italkit 88ccm Tuningzylinder Derbi D50B0
- Alu Zylinder 50mm Bohrung / 44,9mm Hub
- 6 Überströmkanäle, großer Auslass mit Boostports
- 1-Ring Vertex Kolben 50mm beschichtet
- modularer Zylinderkopf (Kalotte separat)
- Stehbolzen für Zylindermontage
- Dichtungssatz
Hinweis: der Motorblock muss ein wenig bearbeitet werden, um Platz für Zylinder bzw. Kurbelwelle zu schaffen, eine detaillierte Anleitung liegt bei.
Hinweis: Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Zylinder Italkit Racing 88ccm d.50mm 44,9mm Hub Derbi Euro 3 / 4 D50B0 | |
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Artikel-Nr. | IKCK12881GR |
EAN | 8400000058322 |
Gewicht | 1,86 kg |
Marke | Italkit |
Produkttyp | Zylinderkit |
Tuningbereich | High-end |
Hubraum | 88cc |
Homologation | Nein |
Kolbenbolzen | 12 mm |
Material Zylinder | Alu |
Bohrung | 50 mm |
Hub | 44,9 mm |
Pleuel Länge | Original |
Zündkerzengewinde | M14 lang |