Zum Inhalt springen

Airsal

Artikel-Nr.: C1084248

Zylinder Airsal Alu Sport 70ccm Derbi Euro 3 / Euro 4 D50B0

Name: Zylinder Airsal Alu Sport 70ccm Derbi Euro 3 / Euro 4 D50B0
Brand: Airsal
SKU: C1084248
Price: 139 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.48 (69 reviews)

Bewertung schreiben

139,00 €

inkl. MwSt., zzgl. Versand

Du bekommst 139 Treuepunkte

Artikel teilen

Beschreibung

zylinderkit Airsal Sport 70ccm Derbi Euro 3 / 4 (D50B0)

Zylinderkit Airsal Alu Sport 70ccm, alltagstauglicher Aluminium Zylinder vom spanischen Hersteller Airsal, Sportversion.

Der Zylinder hat 48mm Bohrung und somit sogar echte 73ccm. Durch die vergleichsweise niedrigen Steuerzaiten bietet er einen gleichmäßigen Drehmomentverlauf sowie ein relativ breites nutzbares Drehzahlband. Der Zylinder kann mit einer originalen Auspuffanlage gefahren werden, ein Sportauspuff ist aber durchaus empfehlenswert, ebenso wie ein 19mm Vergaser.

Bohrung: 48mm / 73ccm = keine Straßenzulassung.

Details Airsal Sport Derbi Euro 3 / Euro 4

Aluminium Zylinder mit 5 Überströmern und geteiltem Auslass
1-Ring Kolben, 48mm
Aluminium Zylinderkopf
Inklusive Dichtsatz

Hinweis: Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010.

Fragen zum Produkt

Herstellerinformationen

AIRSAL Airkit S.A.

Pol. Ind. La Gavarra Ronda de la Font Grossa 1-3

8540 Centelles

Spanien

contact@airsal.com

Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: Sport

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details

Zylinder Airsal Alu Sport 70ccm Derbi Euro 3 / Euro 4 D50B0
Artikel-Nr.	C1084248
EAN	8434829003409
Gewicht	1,48 kg
Serie	Sport
Marke	Airsal
Produkttyp	Zylinderkit
Tuningbereich	Sport
Hubraum	72cc
Homologation	Nein
Kolbenbolzen	12 mm
Material Zylinder	Alu
Bohrung	48 mm
Hub	Original
Pleuel Länge	Original
Zündkerzengewinde	M14 lang

Ersatzteile

Unsere Empfehlungen

Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel

Aprilia

RS4 50cc (ab 2011 - D50B0 Euro 3)RS 50 Euro 4 RS 50cc (D50B0) - von '06 bis '11 RX 50 (ab Bj. 2006 D50B1)RX 50cc Factory Euro 4 RX Enduro 50cc (D50B0) - nach '06 SX 50cc Euro 4 SX 50cc Factory Euro 4 SX SM 50cc (D50B0) - nach '06

Derbi

GPR 50cc ab 2012 GPR 50cc Nude von '05 bis '11 (D50B0 Euro3)GPR 50cc Racing von '05 bis '11 (D50B0 Euro3)Senda DRD PRO Racing SM(nach '05)-(D50B0 Euro 3)Senda DRD PRO SM (nach '05) - (D50B0 Euro 3)Senda DRD Racing 50 SM nach 2011 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda Racing SM Euro 4 Senda R DRD PRO Enduro (nach '05) -(D50B0 Euro3)Senda R DRD Racing Enduro (nach '05)-(D50B0 Euro3)Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda SM Limited Euro 4 Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Treme R Euro 4 Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda à partir de 2018

Gilera

RCR Enduro 50 (ab Bj. 2011 D50B0)RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (Deltabox Rahmen)RCR Euro 4 SMT Euro 4 SMT SM 50 (ab Bj. 2013 D50B0 ZAPABB01)SMT SM 50 (Bj. 2011-2012 D50B0 ZAPABB00)SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (Deltabox Rahmen)

Valenti Racing

RME SM 50

Kundenbewertungen

4,48

69 Bewertungen

Bewerte dieses Produkt

Johan A.

Fahrstil:

Gib Gummi!

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Schon länger dabei

Alter:

14-25

Très bon cylindre

très bon cylindre mais squish a revoir car le joint d'embasse est trop gros et donc il comprime pas.
sinon mon cylindre a 2000km marche très bien avec 0 trace dans le cylindre donc très fiable tournant sur un radia et pompe a eau d'origine

Angelo A.

Fahrstil:

Gib Gummi!

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Schon länger dabei

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Exceptionnel

72airsal
Carburateur phbg 21
Clapet vl18
Pot 2win 50/70
Carter aligné
Allumage origine
Je pense qu’il n’existe aucun autre kit avec un aussi bon rapport qualité/prix , le kit est pas cher du tout pour une puissante à couper le souffle .
Avec une Vmax moyen de 110 sur plat et 119 .
Seul problème prévoyez 1 joint de culasse en secours xD

Nelson L.

Fahrstil:

Profi Rennfahrer

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Routinierter Fahrer

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Le meilleur kit

Personnellement je kit est incroyable que ce sois niveau performance ou fiabilité il répond a tous mes critères franchement en toute honnêteté je n'ose même pas passé sur plus gros par peur de trouver moin fiable et si je devais le faire ça serait avec plaisir de suivre mes projets avec la marque airsal

Simon P.

Fahrstil:

Profi Rennfahrer

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Routinierter Fahrer

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

config

clapets 2win vulcanflow
pipe 2win rigide
21pwk sunworld adapté sur boite à air origine
pot mvt 70-90
pompe à eau 2win
mvt dd calé entre 0.6 et 0.8mm (à l'œil)
14/53 tire court
vmax 125km/h gps
prevoir bon refroidissement car avec celui d'origine ça surchauffe.

Andris K.

Fahrstil:

Profi Rennfahrer

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Routinierter Fahrer

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Good quality

good quality decent power quite a big difference . i recomend!
i rode this like it was stolen and no problems.

Enzo D.

Fahrstil:

Gib Gummi!

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Bin neu dabei!

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Très bon kit

Très bon kit tire cours en 14/53 avec un pot scr rl 70 passage haut , carbu 24 , ect allumage d’origine et clapet aussi je prend 96 klmh mais le pignon de 14 tire trop cours

Dorian C.

Fahrstil:

Gib Gummi!

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Schon länger dabei

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Je recommande se kit,niveau rapport qualité prix il et juste incroyable très coupleux je recommande rien à dire.

Maxime R.

Fahrstil:

Immer legal - ich hab's nicht eilig

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Schon länger dabei

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Bon kit all day

Plutôt bon kit malgré que j’ai serré 2 pistons à cause de saletés qui sont passés dans l’admission. Il est plutôt coupleux par rapport à de l’origine mais ne vous attendez pas à des performances de fou… Il lève plutôt bien en se mettant en 1 ère. Je le recommande pour quelqu’un qui veut rouler tout les jours sans trop consommer.
Configue:
72 Airsal alu
Vilo origine (cylindre monté a 9000 km)
BAC vforce top perf
Pipe most
Carbu 21 motoforce type pwk
Allumage origine
Embrayage polini
Je prends environ 110 compteur derbi

Noah A.

Fahrstil:

Profi Rennfahrer

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Schon länger dabei

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Bon kit pour le prix

Kit puissant et coupleux, a ne pas oublier qu’il est en alu mais sacrément résistant pour de l’alu, foncez si vous avez pas les moyens pour en prendre un plus haut de gamme

Alex B.

Fahrstil:

Profi Rennfahrer

Verwendung:

Ein paar Tage in der Woche

Erfahrung:

Schon länger dabei

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Très très bien

Avec ma configuration ça arache clairement : Squish 0,7, jeu coupe segment 0.17, cale clapet 5mm + carburateur 24 Type PWK GP 120, pot SCR corse 50/70 Handmade, allumage MVT premium, pipe MVT, clapet VL18 mhr malossi, anti patate NGK, robinet d’essence malossi (pour un gros debit) je vous conseille ce kit à fond si vous avez un budget serrer!!

Nathan J.

Fahrstil:

Gib Gummi!

Verwendung:

Ein paar Tage in der Woche

Erfahrung:

Routinierter Fahrer

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Bon rapport qualité

Bon kit.
Marche nickel. Avec carbu de 24 transmis 14 53 et pot conti 50 70 je prend 120. Leve facile avec plus petit pignon.
Je le recommande.

Joel

Airsal 72cc

The cylinder is very good at low and mid range rpm, its slowly dies after 12.000 rpm. But its very very good for its price.

Eric

sylindre super

performant et pas chère super

Matteo

top

pas chère et marche super bien avec un carbu de 21 polni. reste a voir la qualité dans le temps (je viens de finir mon rodage)

Ville

Very fast

Good product. I love that nicasil coating.

Tom

Kit 72 airsal

Le kit pour son pri est exelent facile à monter même à son 1er démarrage il a démarré du 1er coup de kike avec le carbu d'origine que ce vais changer bientot pour un 19 delorto
Il y a juste une petit piecce qui ser à faire sortir le liquide de refroidissement pour l'ammener au carbu qui est extrémement fragile il a casser juste en retirent cette durite

Clément

super cylindre

facile a monter et le prix très juste la qualité est au rendez vous et puissance aussi
très bon kit je le conseille

Clément

super cylindre

facile a monter et le prix très juste la qualité est au rendez vous et puissance aussi
très bon kit je le conseille

Rasmus

Airsal 70cc

Seems to be very nice quality cylinder kit for its price. Cheap pistons so if it blows you can order new one for cheap price.

Benjamin

Bien

Très bon cylindre , je vient de finir le rodage et il a une très bonne accélération alors que je n'est mêle pas le pot adapté, gâté d'avoir le pot adapté pour voir sa vrai puissance

Two_Stroke_Lovers

Good Quality

I have used this cylinder a while, and i am very satisfied.

Scotty

parfait

Ce kit monté sur vilebrequin bidalot replica, allumage mvt premium, embrayage bidalot, boite a clapet malossi VL17, pipe 80cr, carbu de 28oko pot brk 80/90 et essayer aussi avec un allumage PVL, le vrai, et bien franchement sa marche fort, bas moteur graté pour bien aligner le cylindre aux transfers ! Un ami avec une xsara me suivais a 130km/h soit 125km/h si l'on enlève la marge ! Jai ce cylindre depuis le moi mai, je change le piston tous les 4mois mais ne fait jamais de rodage, juste bien laisser chauffer sa machine avant de taper dedans !

Aurelien

Trés bon kit

kit monter sur un senda x-trem 08,
carbu 17.5 pot voca line 70
marche trés fort entre 105 et 110 Km/h
ce leve en 1ere franchement tres bon kit je le recommande !!!
c'est mon 2ème airsal l'autre en 70 et jamais eu de problème !!
Airsal de la bombe !!

bon kit rapport qualité/prix

Bon petit kit pas trop cher qui marche bien pour l'avoir acheté sur mon derbi avec un carbu 21 et un pot yasuni r2.
Il est très résistant je l'utilise tous les jours pour aller travailler.

hars

bon kit

très bon cylindre, très bonne qualité prix et très bonne perf
je le recommande a tout le monde

airsal

exellent kit

exellent kit marche très fort avec carbu 21 , aucun soucis depuis 1 ans avec . Plus de 9000 km il vaut le cout niveau perf ,je le recomande !

Derbi xrace

Super

Les gars! Ce kit est énorme!!!!!
Avec vilo barikit piste, yasumi r2, boîte a clapet carbone mvt, carbu 17.5, pignon de 15 etc et je tape le 145kmh, il a une super patate! Super pointe, il a déjà 2500km et il arrache vraiment!!!! ;)
Je conseil a tout le monde! Il est super! (Surtout pour le prix!) je suis sur il casse le cul de beaucoup de kit 70!!!!!

Jé

Jérémy

Bien

Une bonne base de prépa , permet de roulez tout les jours et de voir autre chose que de l'origine . Bien entretenu et un bon rodage pour garder la fiabilité !

tony

un trés bon kit

kit très résistant que j'ai depuis 1 ans et marche fort avec une bonne configue derriere

super kit

très bon kit, je le possède depuis 1ans aucun soucis très solide et bonne puissance

très bon kit, je le possède depuis 1ans aucun soucis très solide
et bonne puissance

nitam

bon kit pour le prix

bonne finition couple présent a bas et moyen régime et pointe correcte
solidité moyen

franck

kit airsal

bon kit qui marche super bien et qui et tres resitant