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Vergaser Polini CP manueller Hebelchoke
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Vergaser Polini CP manueller Hebelchoke
Vergaser Polini CP manueller Hebelchoke
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p2012100_03_5.jpgVergaser Polini CP manueller HebelchokeVergaser Polini CP manueller HebelchokeVergaser Polini CP manueller HebelchokeVergaser Polini CP manueller HebelchokeVergaser Polini CP manueller HebelchokeVergaser Polini CP manueller HebelchokeVergaser Polini CP manueller Hebelchokep2012301_01_5.jpgcarburateur_polini_cp_starter_levier.jpg
Polini
Artikel-Nr.: P201.2100

Vergaser Polini CP manueller Hebelchoke

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Beschreibung

Die Vergaser Polini CP mit manuellem Hebelchoke sind technisch sehr ausgereifte Vergaser vom italienischen Experten für Rollertuning Polini.

Polini versucht bei diesen Vergasern, das perfekte Gleichgewicht zwischen Gewicht und Leistung zu finden. Das Resultat: ein leistungsstarker, aber sehr kompakter Vergaser, der mühelos Platz findet und aufgrund des einfachen Zugriffs ohne großen Aufwand gewartet bzw. abgestimmt werden kann. Er ist komplett aus Aluminium hergestellt und ist ganze 40% leichter als vergleichbare Vergaser anderer Marken.

Das Layout des Einlass wurde verändert und ist jetzt rund statt oval. Der Ansaugweg ist sehr kurz, was zu beschleunigtem Luftfluss führt.

Insgesamt wurde der gesamte Vergaser optimiert - erhöhte Haltbarkeit, verringerter Kraftstoffverbrauch, vereinfachte Abstimmung und natürlich verbesserte Gesamtleistung.

Der Einbau ist auch kinderleicht, Polini hält sich hier an die Vorgaben von Dell'Orto, so dass ihr keinerlei Veränderungen an eurem Roller vornehmen müsst.

Hinweis: ihr benötigt PWK Hauptdüsen und spezielle Polini CP Nebendüsen (s. unter "Zubehör"

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Warnungen und Hinweise

Vergaser für Roller, Motorrad und Mofa

Der reibungslose Betrieb und die optimale Leistungsausbeute eures Rollers, Motorrads oder Mopeds hängt unter anderem vom Vergaser ab, dessen Job es ist, die richtige Mischung aus Luft und Benzin zu erzeugen.

Vergaser funktionsweise

Wenn der Fahrer den Gasgriff betätigt, bewegt sich der Vergaserschieber nach oben und erhöht so den Luftstrom, der durch den Luftfilter angesaugt wird. Der Vergaser mischt diese Luft dann mit Benzin, wodurch ein brennbares Gemisch entsteht. Dieses Gemisch wird durch den Ansaugstutzen und den Membranblock in den Zylinder geleitet.

Der Vergaser ist mit Düsen ausgestattet, um das Verhältnis von Benzin und Luft einzustellen und so für ein optimales Luft-Benzin-Verhältnis zu sorgen. Es ist wichtig, dass ihr die Vergasereinstellungen an das Setup eures Motors anpasst.

Vergaser Einstellen

Die richtige Einstellung des Vergasers ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Haltbarkeit des Motors. Je nachdem, welche Art von Luftfilter, Zylinder und Auspuff ihr verbaut habt, müsst ihr Haupt- und Nebendüsen nachjustieren. Um das korrekte Funktionieren des Vergaser zu überprüfen, könnt ihr euch an der Farbe der Zündkerze orientieren (Kerzengesicht):

  • Weiße Zündkerze = zu mager
  • Schwarze Zündkerze = zu fett
  • Braune Zündkerze = optimale Einstellung

Technische Details
Vergaser Polini CP 21mm Choke am Vergaser mit Öl und Unterdruck HD 100 ND 40
Artikel-Nr.P201.2100
EAN8054705051791
Gewicht0,41 kg
MarkePolini
ProdukttypVergaser
Vergaser TypPolini CP
Durchmesser Vergaser21mm
Anschlussweite Luftfilter 46mm
Anschlussweite Ansaugstutzen24mm
ChoketypHebelchoke
AnschlüsseMit Unterdruckanschluss, Mit Ölanschluss, Ohne Ölanschluss

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Kundenbewertungen
4,75
52 Bewertungen
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9
 
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Bewerte dieses Produkt
AG
Aaron G.
Fahrstil:
Verwendung:
Erfahrung:
Alter:
question
est ce que il y’a une dépression sur le carburateur ?
JR
Jordan R.
Fahrstil:
Verwendung:
Erfahrung:
Alter:
Question
Bonjour
Va t’il sur un scooter Gilera stalker de 2010 ?
RW
Romain W.
Fahrstil:
Verwendung:
Erfahrung:
Alter:
Carbu
Est ce que le carbu est livré avec les gicleurs à l'intérieur
LM
Lina M.
Fahrstil:
Immer legal - ich hab's nicht eilig
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
26-35
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Très bon qualité
Je vous conseille
KS
Keziah S.
Fahrstil:
Verwendung:
Erfahrung:
Alter:
Question?
Bonsoir est ce que ce carbu est fourni avec laiguille le ressort et tout le reste ??
Bonjour, Oui évidemment !
SI
Stéphanie I.
Fahrstil:
Fahrer? Mich findet man in der Garage
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Bin neu dabei!
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
carburateur
Parfait
Lv
Lv2R
carbu
Nikel, marche très bien avec un 80 top perf bien réglé.
Ma
Mael
Très bon carbu
Facil à régler, marche à merveille
BA
BAI
BAI
Tré bon produit je recommande merci maxiscoot
Te
Terry
Carbu
Bon carburateur, facile à régler
Mi
Mickaël
Bon produit
Tre belle finition avoir niveau performance
Yo
Yoann
super produit
Beau produit simple à régler, très performant
Ju
Julien
Bon carbu mais très fragile
Très bon carbu, fait parfaitement son travail et se règle facilement.
Toutefois, carbu très fragile, pour ma part (faisant extremement attention à mes pièces) le filetage du trou de la vis de ralenti s'est cassé, pareil pour la vis de ralenti où un filetage à cassé. Je suis obligé de règler celui-ci par le tendeur de cable, et le pas de vis pour le gicleur s'est également cassé (n'ayant pas serré fort du tout).
C'est un bon carbu mais fragile.
Yo
Yoann
Top
Vraiment tres facile a monter et marche très bien sur 70
Th
Thierry
BON PRODUIT
Montage facile ,réglage simple et précis,bonne performance
Fr
François
Belle pièce
Beau produit, très simple à régler, et surtout très performant ! Le système coaxial est vraiment bien étudié ! Juste 2 petit défaut: l arriver d air n est pas POLI comme sur la photo, et surtout il n'y a pas le fameux écrou sous la cuve pour démontrer le gicleur principale rapidement. Dans l ensemble :EXCELLENT
Do
Dorian
genial
super carbu rien a dire il est genial
da
david
cool
une carburation parfaite et une puisance tres bonne
An
Anthony
Bien
Ce carbu promet de bien tourner !!!
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