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Stage6

Artikel-Nr.: S6-7116801

Zylinder Stage6 Steetrace 50ccm Grauguss Minarelli stehend

Name: Zylinder Stage6 Steetrace 50ccm Grauguss Minarelli stehend
Brand: Stage6
SKU: S6-7116801
Price: 154 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.74 (82 reviews)

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Beschreibung

Grauguss Zylinder Stage6 Streetrace 50ccm
Zylinderkit Stage6 Streetrace 50ccm, Minarelli stehend (Yamaha BW`s / MBK Booster), der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss.
Stärken des Stage6 50ccm Streetrace Zylinders
Mit der 50ccm Streetrace-Graugusszylinder-Serie bietet Stage6 einen günstigeren und sehr haltbaren 50ccm Sport-Zylinder an. Bei der Wahl des Kolbens setzt Stage6, wie auch bei den 70ccm-Zylinderkits, auf den renommierten italienischen Hersteller Vertex Pistons. Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet.
Die Leistung liegt ein gutes Stück über dem Serienzylinder: bis zu 7 PS, das sind ganze 3 -4 PS mehr! Um diese Leistung zu erzielen empfehlen wir die Verwendung einer Sportauspuffanlage wie zB. Stage6 Pro Replica, einem größeren Vergaser und einer Sport-Variomatik. Der Streetrace Zylinder funktioniert aber auch sehr gut mit unauffälligen Auspuffanlagen wie Yasuni ECO oder Tecnigas Silent Pro. Mit verbesserter Beschleunigung und allgemein mehr Power ist der Streetrace die perfekte Wahl für alle, die zwar mehr Leistung wollen, aber den Hubraum nicht erhöhen möchten.
Lieferumfang und Spezifikationen Stage6 Streetrace 50ccm
- 50ccm Grauguss Zylinder mit 5 Überströmern und ovalem Auslass
- Vertex Kolben 40mm mit 2 Kolbenringen, 10mm Kolbenbolzen
- Zylinderkopf hochverdichtet, Aluminium
- Dichtungssatz
Wie immer empfehlen wir, den Motor vor Einbau eines neuen Zylinders zu reinigen und eine neue Zündkerze und ein neues 10mm Kolbenbolzenlager zu besorgen. Die Vergasereinstellungen müssen eventuell nachjustiert werden.

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Herstellerinformationen

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43

66121 Saarbrücken

Deutschland

+49 6805 / 2063388

info@stage6-racing.com

https://stage6-racing.com/

Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: Sport

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.

Technische Details

Zylinder Stage6 Steetrace 50ccm Grauguss Minarelli stehend
Artikel-Nr.	S6-7116801
EAN	4051272303425
Gewicht	1,90 kg
Marke	Stage6
Produkttyp	Zylinderkit
Tuningbereich	Sport
Hubraum	50cc
Homologation	Ja
Kolbenbolzen	10 mm
Material Zylinder	Grauguss
Bohrung	40 mm
Hub	Original
Pleuel Länge	Original
Zündkerzengewinde	M14 kurz

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Kundenbewertungen

4,74

82 Bewertungen

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Gabriel F.

Fahrstil:

Profi Rennfahrer

Verwendung:

Ein paar Tage in der Woche

Erfahrung:

Routinierter Fahrer

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

INCREVABLE

j'ai roulé pendant plusieurs kilomètres avec une carburation 100x trop riche du a un manque de pièce le cylindre neuf malgré la chaleur ahurissante, les finitions sont sympa

Efe A.

Fahrstil:

Profi Rennfahrer

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Alter Hase

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

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Kit 50 stage 6

Il marche bien bonne qualité facile à monter et à voir dans la durée

Myriam M.

Fahrstil:

Gib Gummi!

Verwendung:

Ein paar Tage in der Woche

Erfahrung:

Schon länger dabei

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Kit 50 stage 6

Cylindre piston increvable, 105 km/h avec une une transmission d'un 70 et très bon réglages admission(2%mélange), démarre super bien à froid, rien à redire. STAAAAAAAAAGGGGGEEEEEE 6

Jean marc B.

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Gib Gummi!

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Täglich

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Routinierter Fahrer

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

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Kit 50 stage 6 boost

Configuration : carbu 17,5 , pot bidalot,Vario Polini avec galet de 4gx3 et 4,5gx3 . ressort de poussé rouge malossi et petit ressort bleu carenzi .
Bonne accélération et bonne vitesse de pointe un 90 tranquille.

Bastien D.

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Gib Gummi!

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Täglich

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Routinierter Fahrer

Alter:

14-25

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Erwartungen erfüllt:

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Parfait

Très bon kit 50cc pas du tout dessus marche vraiment bien une très bonne amélioration monté avec une big valve stage 6 carburateur de 21mm cornet variateur polini rien à dire

Bryan F.

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Gib Gummi!

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Täglich

Erfahrung:

Schon länger dabei

Alter:

26-35

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Preis-Leistungs-Verhältnis:

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Kit 50 stage 6

Je ne l’es pas vraiment essayer mes sa a l’air de marcher très fort seul bémol attention quand vous remettez votre pot d’échappement le filtage du cylindre et très fragile je vais donc trouver une solution

nicolas D.

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Gib Gummi!

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Täglich

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Schon länger dabei

Alter:

14-25

Produktqualität:

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Kit 50 stage 6

Se kit 50 stage 6 je vous le conseille on l'a regratter au niveau du passage de clapet monte avec clapet Polini carbu 17,5 Vario polini embrayage malossi avec ressort rouge pot yasuni r se scoot se lève à tous facilement même a 60 70 tu tire sa se lève beaucoup de reprise j'aimais vu un kit 50 fonte autant marcher je l'es démonter au bout de 600 km beaucoup de petite traces avec boite a air prépare je pense que sa viens de la sinon pour les gens qui cherche à levé et qui on serre c'ets le top

Evan P.

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Gib Gummi!

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Täglich

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Schon länger dabei

Alter:

14-25

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

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Très fiable

Je recommande je roule depuis plus de 1an et 6 mois tout les jours avec ce kit 50 marche très bien et fort avec la bonne configuration kit insérable je fait plein de rocade à fond sans lâcher la poignée et marche toujours autant cylindre à plus de 25000 km

Théo G.

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Profi Rennfahrer

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Routinierter Fahrer

Alter:

14-25

Produktqualität:

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De la frappe !!

Je le recommande fortement, j’ai pas trop fais mon rodage mais il envoie du lourd !
Carbu 19 avec gicleur 118, pot pro replica, kit d’admission big valve stage6, ressort de poussée stage6 soft et ressort d.embrayage soft stage6.

Benjamin B.

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Profi Rennfahrer

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Täglich

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Routinierter Fahrer

Alter:

36-45

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Incroyable

J'ai refait mon moteur complet neuf ,j'ai installé ce kit avec un vilbrequin renforcé stage 6,variateur et embrayage stage 6.
Comment dire, le rodage est compliqué tellement que ça envoie fort,juste un petit dixième de poignée suffit je pense pour les premiers 150 km

matheo c.

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Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Alter:

14-25

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Bluffant

Super kit, je sors de rodage. Et franchement marche très fort pour un 50.
Ma config: pot détente, embrayage malossi, carbu 17.5, courroie doppler renforcer.

Emmanuel

Rien a Redire

Super kit, puissant solide, livrée rapidement, pour remplacer celui d'origine de mon BW's avec une net amélioration.

Emmanuel

En plus ...

Et livré en pile 24h après la commande...( commandé vers 11h ) ... Qui dit mieux ?

Antoine

très bon kit

J'ai acheté ce kit pour remplacer mon origine et franchement on voit un gros gain de puissance c'est un cylindre très puissant et coupleur pour un kit 50 en fonte , j'ai pris 96 réel en légère descente tete dans le guidon
je recommande fortement ce cylindre

Lucas

pourrai être mieux

L'accélération est monstrueuse sa lève pratiquement tout seul juste à tiré légèrement sur le guidon !en pointe c'est pas mal non plus 75-80 réel sur du plat
Niveau solidité même pas 3000 km et une amorce mais toujours la même puissance donc pas trop de problème, réglage difficile par contre
Configue: pot stage6 sport pro, vario stage 6 ,carbu 12 et se kit 50 stage 6

Roch

Très bon

Kit puissant et solide

Antoine

supers

Bonjours a tous,excellent ce cylindre montre puissance et robustesse je vous recommande ce cylindre pour le prix vous ne serai pas dessus.

Davy

Sa marche fort

L'accélération est monstrueuse sa lève pratiquement tout seul juste à tiré légèrement sur le guidon !en pointe c'est pas mal non plus 92-93 réel sur du plat tete dans le guidon^^
Niveau solidité 2500 km et toujours la même puissance donc pas de probleme, réglage difficile par contre ^^
Configue , yasuni r , vario polini ,carbu 17,5 gicleur 100 ,bac brk, et se ptit kit sympa ^^

Yohann

tres bonne perf

de tres bonne perf quand il et bien regles merci stage 6 ;)

Thibault C

Exellent kit avec le pot stage 6 pro réplica, très facile a régler, parfait.

Super kit, je suis vraiment très satisfais, je l'ai acheter avec le pot stage 6 pro réplica non chrome avec des galets 4.5, ressort de pousser jaune malossie, ressort d'embraye jaune malossie, et gicleur de 82 et je tape le 96km/h. J'ai dépenser seulement 250€ et j'ai gagner 46 km/h. Exellent kit.

manu

bien

je vien de recevoir ce kit excellent ! :)

mickael

genial

kit idéal sur mon stunt. bon rapport qualité prix. marche super bien.

Lé

Léo

Dla frappe

Bon kit , niveau prix c'est raisonnable , en plus c'est du haut de gamme . Mais par contre il est chaud à régler .

killian

super

c'est un super kit pour un 50cc avec le pack avec le pot pro replica une turie 110km/h preske pas reglé et un bonne accel' vous en mettrez beaucoup dans le vent mdr

booter

trés puissant

ce kit marche vraiment fort Jai pris 115 et le scooter se lève encore a 80 avec pot sito carbu 17.5 et vario polini grande plage un des meilleur kit 50 fonte du marché

anthony

Dla bebs

Pour un kit 50 il envoi! Avec carbu 17.5 vario polini hi speed embrayage mhr , galets 4.7 g et pot sitoplus.
70 en monter a 2. 80 a 2 sur le plat 87 seul sur le plat sans pousser a fond. Alors avec un pot , des galets lourd et une transmission longue. On prend 100 a l aise.
Et beaucoup de couple aussi et ressistant.

christopher

execlent

excelent jlai installer depuis peut avec carbu 17.5 gicleur 102 cornet bcd raptor po stg 6 spor pro replica vario stg 6 galet de 5et 3.5g sa sa envoir deja severerapport a l'origine si jfait pas atention pour le rodage un jtourne la poignée un poil et sa monte tres tres vite niveau vitesse une fois rodage fini jvous dirais a cb jle pousse en vitesse maxi jpense un bon 100 mini jespere

titoff

puissant pour un 50CC

u bon compromis de puissance et de prix surtout si on observe il ateint la puissance de kit 70cc mais lui est homologuer jlai instaler depuis peu meme en rodage je sent la difference avec pot stage 6 sport pro replice vario stage 6 sport carbu 17.5 et un cornet bcd j

hermann

Cylindre culasse Stage6 “Streetrace” fonte 50cc MBK

se cilindre et de tres bonne qualiter il marche fort pour un 50, met g un pti probleme jles mnter sur mn booster de 2011 et les bougie fon que de perler g mie 3 bougie br8hs et sa ne tienpas une fois quil mnte dans les tour il petarade !:/ pourier vous me dire quel bougie metre desu? g un vario malossi multivar 2000 enbreage malossi delta cluch lamelle boite a claper carbonne pollini 0.35 pot technigas et carbu de 16 delorto ! pourier vous me dire quel bougie metre pour que sa arete de perler???

dany

vraiment tres bon

je trouve que se petit kit est vraiment tres bien fonctionne tres bien deja sans lavoir reglée je me demande se que sa va donner une foie reglée

datatin

tré bon

ce kit marche tré fort pour un 50cc fonte je diré un petit 70cc, mai tré gorment, inpeut chau a réglé mai bon une fois trouvé ca marche, moi je les monté avec se kit alor vilbrequin renforcé roulement c4 stage6, boite a clapet big valve stage6 lamelle 0,30, carbu 19 black gicleur 88, vario malossi mutivar galets 3.6 et 4.7 malossi, joué fix stage6, embrayage fly choche et choche malossi, malossi ressort de pousé blanc et petit rouge malossi, pot yasuni R, par la suite je vé surment monté un vario polini 9 galets mai avoir voila merci maxiscoot et longue vie au scoot.

SPIRIT RX prototype

sisi

alors pour ma part sa marche mec ^^ , déjà rien que pour le prototype que je suis entrain de monte ceux cylindre la marche très fort pour un kit 50 ,car meme MBK pense que cette un kit70 alor que non m'était un vilebrequin renforce et la garantie rassuré !

theo

stage 6

kit pas cher et beaucoup mieux ke l'origine si vous serer acheter ce kit sa sra un tres bon choit en + il est en fonte donc resistant puis c stage6 c pas du bas de gamme

Cristiano

cylindre

rien a dire , c'est vraiment un trés bon cylindre de la part de stage 6.
comme sa a etait dit dans un autre commentaire , je pense que je vai attendre septembre pour pouvoir l'acheter .
bon produit !

laetitia

le meilleur

j'attend la rentrée de septembre et je me l’achète directe ! Stage6 est le meilleur fabriquant,pour ma part il est imbattable,je le conseil a tous, sincèrement.

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