Beschreibung
Italkit W-Force Membran für KTM und Husqvarna 85 2-Takt
Der Italkit W-Force Membranblock plus Ansaugstutzen optimiert die Leistung von 85ccm KTM Mottorrädern. Das 'Doble Prisma'-System von Italkit in W-Form optimiert die verfügbare Membranfläche und den Luftstrom erheblich.
Italkit W-Force Doble Prisma
Die Doble Prisma Membran wird mit einem Ansaugstutzen für 30 / 34 mm Vergaser geliefert, ideal für anspruchsvolle Motoren. Der Membranblock wird mit einem Alu Stuffer geliefert. Der optimierte Trakt verbessret den Ansaugfluss erheblich. Die 0,28 mm dicken Carbonplättchen sind so konstruiert, dass sie bei hohen Drehzahlen eine hervorragende Leistung erbringen, ohne dass das Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt wird. Das Doppel-V Systems mit jeweils 4 Lamellen (2 innere und 2 äußere) sorgt für direkteren Einlass und weniger Vibrationen.
technische daten italkit Racing Einlasskit:
- Beinhaltet: Doble Prisma Membranblock + Ansaugstutzen + Dichtungen
- Ansaugstutzen: Ø30 / 34 mm
- Material Membranplättchen: Carbon
- Dicke Membranplättchen: 0,28
- Schraubloch Abstand: 55,5 mm
- Kompatibilität: KTM 85cc 2T und Husqvarna 85cc 2T
Membranblock für Roller, Motorrad, Mofa und Moped
Der Membranblock ist ein integraler Bestandteil des Einlasssystems. Er befindet sich in der Regel unter dem Ansaugstutzen.
Funktionsweise Membranblock
Der Membranblock ist normalerweise V-förmig und verfügt über zwei Lamellen. Wenn die Membran geöffnet wird, strömt Gemisch, bei geschlossener Membran wird der Zufluss deutlich reduziert. Der Durchfluss wird durch die Öffnung des Vergaserschiebers gesteuert, was die Menge des Gemisches steuert und die Drehzahl beeinflusst.
Welche Membran?
Die Art und Form des Membranblocks kann die Motorleistung beeinflussen. Zu den gängigen Typen gehören die V-Force Membran in W-Form mit 4 Membranplättchen sowie Oversize Membranblocks mit mehr Volumen als die Originalmembranen.
Membran einstellen
Ihr könnt das Verhalten des Motors mit unterschiedlich dicken Lamellen, der Verwendung eines Stuffers oder eines Membranblockspacers verbessern. Mit diesen Änderungen könnt ihr den Gemisch-Fluss beeinflussen, was sich auf die Gesamtleistung des Motors auswirken kann.
Hinweis: Beim Einbau auch die Einlassdichtung wechseln!