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Keilriemen Malossi X K Belt Honda PCX 125 bis 2014
Malossi
Artikel-Nr.: M6114895

Keilriemen Malossi X K Belt Honda PCX 125 bis 2014

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Beschreibung

Antriebsriemen Malossi X K-Belt Honda PCX 125

Wir bieten euch den Keilriemen X-K von Malossi für Honda PCX 125 bis 2014.

Die Malossi X K-Belt Riemen werden aus ultrahochfesten Materialien hergestellt und sind mit Kevlar®-Fasern verstärkt. Das Ergebnis ist ein hochwertiger Keilriemen mit hervorragende Hitze- und Abriebfestigkeit, der sich auch hervorragend für getunte Setups eignet.

Außerdem ist dieser Keilriemen etwas breiter, wodurch die Endgeschwindigkeit ein wenig erhöht wird.

Sollte dieser Keilriemen nicht für deinen Roller geeignet sein, findest du auf unserer Website eine große Auswahl an Keilriemen (OEM Qualität und verstärkt).

Spezifikationen Malossi X-K Belt:

  • Serie: X K-Belt
  • Verstärkter Keilriemen
  • Abmessungen: 22x10x835 mm - 30°
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Warnungen und Hinweise

Malossi X-K Belt

Die X-K Belt Keilriemen Reihe von Malossi beinhaltet hauptsächlich Antriebsriemen für Roller und Maxiscooter. Diese hochwertigen Keilriemen sind für hunraum- und leistungsstarke Motoren bestimmt.
Durch die Verwendung von widerstandsfähigen Materialien wie Polyamid, Chloropren und Kevlar® sind die Riemen sehr stark verstärkt und entsprechend langlebig. Die Form ist auf maximale Festigkeit und Griffigkeit ausgelegt.

In unserem Shop haben wir die Abmessungen jedes Riemens genau gelistet, damit ihr immer genau den passenden Keilriemen findet.

Wann sollte man den KeilRiemen wechseln?

Bei Rollern wird die Motorleistung wird über den Keilriemen auf das Hinterrad übertragen, er verbindet den Variator mit dem Wandler. In der Regel muss er alle 10.000 bis 20.000 km gewechselt werden. Bei starker Abnutzung rutscht der Riemen durch. Ein neuer Riemen rutscht übrigens auch durch und braucht eine kurze Einlaufzeit.

Wie wechselt man den KeilRiemen?

Der Austausch des Keilriemens ist ein relativ einfach, ihr braucht kein fortgeschrittenes technisches Know-how. Der erste Schritt besteht darin, den Vario-Deckel abzunehmen, um an die Variomatik zu gelangen. Ihr müsst einen Kolbenstopper und ein Blockierwerkzeug verwenden, um Variomatik und Kupplungsglocke auszubauen. Anschließend könnt ihr den abgenutzten Keilriemen entfernen und durch den neuen Riemen ersetzen. Beim Zusammenbau darauf achten, dass der Keilriemen richtig sitzt und die richtige Spannung hat.

Hier unser Tutorial zum Thema Variomatik und Keilriemen wechseln.

Technische Details
Keilriemen Malossi X K Belt Honda PCX 125 bis 2014
Artikel-Nr.M6114895
Gewicht0,42 kg
SerieX-K Belt
MarkeMalossi
ProdukttypKeilriemen
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