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Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Peugeot Speedfight / Trekker
Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Peugeot Speedfight / Trekker
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MVT
Artikel-Nr.: MVT-PREM08

Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Peugeot Speedfight / Trekker

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Beschreibung

Mit der Premium bietet MVT eine echte Innenrotorzündung mit Lichtpol an, der die gesamte Elektrik und Batterieladung übernehmen kann. Der Rotor ist relativ leicht, der Motor dreht schneller hoch und Gaswechsel werden verbessert.

Die Zündkurve der mitgelieferten CDI ist speziell auf den jeweiligen Motor ausgelegt. Wem das nicht reicht und sich weitere Optionen wünscht, hat die Möglichkeit, die Zündanlage mit dem Eprom Modul von MVT umzurüsten (bitte extra bestellen).

Für stehende Peugeot Motoren, AC und LC.

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MVT Premium

Die MVT Premium Zündung ist das Mittelklasse Modell unter den MVT Zündungen - eine äußerst leistungsfähige Innenrotorzündung, die für verbesserten Drehzahlanstieg sorgt.

Der größte Unterschied zur Digital Direct Zündung ist die CDI. Bei der Premium ist der Zündzeitpunkt fix, bei der DD Serie variabel. Wenn ihr den Einsatzbereich des Motors maximal vergrößern wollt, sollten ihr also zur Digital Direct Innenrotorzündung greifen.

Vorteile MVT Premium Zündung

  • Innenrotorzündung zu einem unschlagbaren Preis
  • Mit Licht
  • Einfache Abstimmung
  • Direkteres Hochdrehen der Drehzahl
  • Optionales Drosseln auf 45km/h

Roller InnenrotorZündung

Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).

Vorteile einer Innenrotorzündung

Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.

Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.

Nachteile einer Innenrotorzündung

Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.

Innenrotorzündung einbauen und einstellen

Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.

Technische Details
Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Peugeot Speedfight / Trekker
Artikel-Nr.MVT-PREM08
EAN3701674302816
Gewicht1,19 kg
SeriePremium
MarkeMVT
ProdukttypInnenrotorzündung
ZündungstypAnalog
Stromversorgung LichtMit Stromversorgung
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Kundenbewertungen
4,50
2 Bewertungen
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TT
Tommi T.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Google shit
Google works and yeah
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