Kit cylindre MXS GP 2 90 MBK Nitro
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Description
MAXISCOOT et MXS Racing (Département compétition de MAXISCOOT) sont fiers de vous présenter ici le fruit de longues années de développement : le kit cylindre culasse MXS GP 2 90cc course 45mm MBK Nitro / Aerox ! Il vous est naturellement proposé à un tarif préférentiel !
Fort d’une conception originale brevetée, ce pack cylindre MXS GP90 version 2 en course 45mm offre une cylindrée de 90cc (diamètre 50mm / course de 45mm / bielle 90mm = 88cc). Destiné spécialement aux moteurs de haute compétition, il permet d’obtenir des performances de très haut niveau !
La version "GP 2" apporte une modification au niveau des formes du conduit d'échappement ainsi qu'un nouveau plot de culasse dans le but d'optimiser encore plus les performances de ce kit cylindre MXS. Avec les bonnes associations de pièces, ce haut moteur développe une puissance d’environ 26 à 28 chevaux sans aucunes modifications. Le design exclusif de ses transferts apporte également un “couple” absolument phénoménale de 18Nm et ce dès les bas régimes !
Ce pack cylindre culasse MXS GP 2 90cc course 45mm pour MBK Nitro / Aerox est donc extrêmement performant au démarrage, en accélération et en vitesse de pointe. Sa fiabilité est elle aussi de “haut de gamme” grâce à une conception minutieuse et à l’utilisation de matériaux de grande qualité (fabriqué en Europe).
Il est indispensable d’utiliser ce haut moteur avec le vilebrequin “MXS GP course 45mm” (bielle 90mm), le pot “MXS GP90”, un carburateur d’au minimum 30mm (38mm étant l’idéal), un embrayage de compétition “ haut de gamme”présentant, une variation “grande plage”, une transmission “longue” et un allumage digital à rotor interne (Stage6 R/T).
Attention:
- Il vous faudra fraiser votre carter moteur pour le passage des masses du vilebrequin ainsi que pour le pied du cylindre (plan fournit)
- Il est possible d’obtenir encore plus de puissance avec ce cylindre en utilisant le plot de culasse “compétition” vendu séparément (uniquement avec de l’essence de compétition !), ce qui portera la puissance du kit jusqu’à 28 à 29 chevaux.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre MXS GP 2 90 MBK Nitro | |
|---|---|
| Référence | MXSGP008 |
| Poids | 1,73 kg |
| Série | GP90 |
| Marque | MXS Racing |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 90cc |
| Homologation | Non |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 50 mm |
| Course | 45 mm |
| Longueur de bielle | 90 mm |
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